São Paulo - Com as atenções concentradas nas explicações de Rubens Barrichello sobre disputar o GP do Brasil com a Ferrari F2001, sobrou pouco espaço para Felipe Massa, da Sauber, e Enrique Bernoldi, Arrows, e Luciano Burti, piloto de testes da Ferrari, na entrevista coletiva promovida pela Bridgestone, ontem em São Paulo. Os três pilotos brasileiros competem pela marca japonesa.
A Fórmula 1 ainda está assustando um pouco Massa. ‘‘É tudo muito grande. O número de jornalistas, a potência do carro, os eventos promocionais, a quantidade de pessoas nas arquibancadas.’’
A estratégia de Massa no GP do Brasil será um pouco diferente da usada nas duas primeiras provas do ano. ‘‘O mais importante é você aprender o traçado e foi o que eu fiz em Melbourne e em Sepang.’’ No caso de Interlagos, esse estágio não será necessário. ‘‘Poderei me preocupar em trabalhar no acerto do carro desde o princípio, ao passo que nas outras etapas eu não tinha como.’’
A Sauber começou os treinos livres com um acerto básico desenvolvido no ano anterior e até os ajustes que davam certo no carro de Nick Heidfeld, companheiro de Massa, acabaram sendo repassados ao seu. Bernoldi lamentou não ter testado o carro da Arrows entre as etapas da Malásia e do Brasil, como quase todas as equipes fizeram.

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