Aproveitando o domingo de sol, um grande público foi ontem ao Autódromo Ayrton Senna, em Londrina, conferir as várias provas válidas pelos campeonatos Brasileiro e Sul-Brasileiro de Endurance, pelo Brasileiro de Marcas e Pilotos, e pelos Metropolitanos de Automobilismo e Motovelocidade. Teve corrida para todos os gostos, de motos de 135cc a carros superpotentes como uma Ferrari de 12 cilindros e 600 hp.
As maiores emoções ficaram para a prova principal, a de Endurance, denominada 3 Horas de Londrina, que teve largada às 13 horas e muitas quebras ao longo das mais de 120 voltas: dos 25 carros que largaram apenas 12 completaram a corrida. Com isso, dois dos carros favoritos à vitória ficaram pelo caminho: a Ferrari 550 Maranello da dupla Lucas Molo e Nelson Silva Júnior, e o protótipo FIA Turbo dos gaúchos Paulo Hoerlle e Cristian Castro, que eram os dois primeiros do campeonato.
Com isso, um outro carro rápido, mas que correu com problemas, acabou herdando a vitória: o Mitsubishi Lancer 2.5 Turbo do trio paulista Eduardo Souza Ramos, Guilherme Spinelli e Leandro Almeida. Contando com várias quebras dos concorrentes, dois protótipos de Londrina chegaram na segunda e na terceira posições, respectivamente Márcio Lima/César Bonilha e Luciano/Beto Borghesi.
''Foi uma prova atípica em que contamos com a sorte. Nosso carro falhou desde o warm-up, devido a excesso de pressão de combustível no motor e andamos 3 segundos mais lentos que o nosso normal a cada volta. Mas a Ferrari e dois protótipos quebraram, daí foi só levar o carro até o final'', comemorou Leandro Almeida. Guilherme Spinelli, seu companheiro, correu recém sua primeira prova no campeonato, pois é piloto de rali, da equipe Mitsubishi. Com o resultado, a equipe assumiu a liderança do Brasileiro na categoria principal.
Os londrinenses Luciano e Beto Borghesi festejaram muito o terceiro lugar no geral e segundo na categoria III, pois mantiveram a liderança e aumentaram para 15 pontos a diferença para os vice-líderes Jair e Eduardo Bana. ''O importante é que terminamos as três provas disputadas até agora. Outros pilotos se precipitam, aceleram demais no começo e acabam batendo ou quebrando, como aconteceu com essa Ferrari que veio a Londrina'', comentou Luciano.

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