France PressePole provisóriaO piloto alemão Ralf Schumacher, da equipe Jordan, foi o mais veloz nos treinos de ontem em HockenheimAinda que duas sessões livres do GP da Alemanha tenham sido realizadas ontem, a prova não começou para a maioria dos pilotos. ‘‘Não obtivemos referência do asfalto, nem no seco nem no molhado, e amanhã (hoje) começaremos tudo do zero’’, disse o ídolo local, Michael Schumacher, da Ferrari, líder do Mundial. De manhã havia ainda água em alguns pontos da pista, depois choveu forte e no final da sessão da tarde, apesar de a chuva ter parado, o asfalto estava bem úmido. O alemão Ralf Schumacher, da Jordan, aproveitou as melhores condições da pista no início do treino e registrou o melhor tempo, com 1min46s196, média de 231,296 km/h.
‘‘Esse resultado não é real’’, disse Rubens Barrichello, da Stewart, quarto mais rápido ontem, com 1min46s526. ‘‘O potencial do meu carro não é para estar entre os quatro mais velozes nessa pista’’. Como Ralf, Rubinho e Pedro Paulo Diniz, da Arrows, estavam no circuito antes da chuva cair. Diniz marcou o sexto tempo, 1min46s873. Parte do belo trabalho dos brasileiros ontem, Diniz creditou aos pneus Bridgestone. ‘‘Acho que eles serão muito competitivos aqui’’. Tarso Marques, da Minardi, que também usa o pneu japonês, ficou em 20º, mas na frente de seu companheiro, Ukyo Katayama.
Michael Schumacher ficou atrás do irmão Ralf ontem, em segundo, 1min46s322, e Johnny Herbert, da Sauber, foi o terceiro, 1min46s517. Jacques Villeneuve, da Williams, saiu quando havia mais água e não passou do 16º lugar, com 1min48s639. Frentzen fez o 18º tempo, 1min48s958. Hoje, a Rede Globo mostra a definição do grid, das 8 às 9 horas. A previsão é de mais chuva.
Mercado Alguns dos mais conhecidos pilotos da F-1 já sabem: se desejam permanecer na categoria, terão de se contentar em ganhar muito menos dinheiro que hoje. Esse é o panorama atual do mercado desses profissionais. A Benetton já deu ordem de despejo para Gerhard Berger e Jean Alesi. Os dois devem deixar a casa até o final do campeonato.
A Benetton corre em 98 com Giancarlo Fisichella e Alexander Wurz; a Ferrari, com Michael Schumacher e provavelmente Eddie Irvine, e a Williams, de acordo com o que Frank Williams vem declarando, não deverá substituir Heinz-Harald Frentzen. Jacques Villeneuve está acertado. Para a vaga de Mika Hakkinen na McLaren, se ele de fato sair, os candidatos são muitos. Fala-se em dois pilotos que nem da F-1 são, como Greg Moore e Dario Franchitti, da F-Indy.
A briga maior é pelos carros da Jordan, Sauber e Prost. Ralf Schumacher deve permanecer na Jordan, o mesmo acontecendo com Johnny Herbert na Sauber e Olivier Panis na Prost. Vários pilotos concorrem à vaga no segundo carro, como Gerhard Berger, Jean Alesi, Mika Hakkinen, Pedro Paulo Diniz, Tarso Marques, Jarno Trulli, entre outros.

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