F-Indy chega ao fim com quatro pilotos na briga pelo título
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sábado, 09 de setembro de 2006
Reportagem Local 
A temporada de 2006 da Fórmula Indy chega ao fim. O GP de Chicago, hoje, às 14h45 (com transmissão da Band), consolidará a última das 14 etapas do calendário de provas da Indy Racing League definindo o título de sua 11 temporada. A disputa pela taça reservada ao campeão confrontará quatro pilotos de nacionalidades diferentes - o brasileiro Helio Castroneves, o norte-americano Sam Hornish Jr., o britânico Dan Wheldon e o neozelandês Scott Dixon.
As variáveis matemáticas para cada candidato ao título são muitas. De um modo resumido, Castroneves será campeão se for um dos quatro primeiros no GP de Chicago e cruzar a linha de chegada à frente de Sam Hornish Jr. Essa mesma condição lhe terá atribuído o título com o nono lugar na corrida, desde que a vitória não seja de Wheldon, ou com o 13º lugar, sem que o britânico ou Dixon estejam entre os dois primeiros colocados.
Para Hornish Jr. chegar ao tricampeonato, bastará terminar a prova em Chicago entre os três primeiros colocados e à frente de Castroneves. Se superar o parceiro de equipe, será campeão com qualquer colocação entre os 10 primeiros, desde que Wheldon ou Dixon não vençam.
Wheldon, para se igualar a Hornish em número de títulos, tem de vencer sem que nenhum dos pilotos da Penske estejam entre ou quatro primeiros. Se for segundo, precisará que a Penske não tenha nenhum piloto entre os oito primeiros e que Dixon não vença. O terceiro lugar bastará ao campeão de 2005 para ficar com o título, desde que seu parceiro neozelandês seja no máximo quarto e que Helio e Sam fiquem do 12º lugar para trás.
Dixon, dono do título de 2003, chegará ao bicampeonato se vencer o GP de Chicago e a Penske não tiver nenhum de seus pilotos entre os cinco primeiros. O segundo lugar também bastará ao neozelandês, desde que Wheldon não seja o vencedor. Neste caso, Castroneves e Hornish Jr. não poderiam estar entre os dez primeiros. Nenhuma das projeções citadas considera a bonificação de três pontos ao piloto que lidera cada corrida por mais voltas.


