Depois de um intervalo de 50 dias para acomodar as provas de Brasília e Fortaleza em duas semanas seguidas, a Fórmula 3 Sul-Americana inicia a segunda metade do campeonato neste final de semana, no autódromo Nelson Piquet, em Brasília, penúltima corrida da temporada em pistas brasileiras. A nona etapa acontece amanhã e a décima no domingo. A definição do grid será hoje.
Além da disputa pelo título, polarizada entre o piloto da casa Vítor Meira e o paulista João Paulo Oliveira, as duas corridas terão novidades no grid. Luiz Fernando Uva trocou a Havallone pela Cesário Fórmula, e para o lugar de Uva na antiga equipe foi o sul-matogrossense Karlos Fernandes, que antes competia pela PropCar.
Outra novidade é o retorno à categoria do curitibano Wagner Ebrahin, ausente das últimas quatro provas e que agora volta para correr o restante da temporada. Ebrahin competiu em 1998 na forte F-3 do Japão.
O time brasiliense Amir Nasr Racing é o que apresenta o maior pacote de novidades para as duas provas. Uma delas é o segundo F300 adquirido da Dallara com o qual Gastão Fráguas vai correr o restante da temporada.
Se corrida de carro fosse uma ‘ciência exata’, as vitórias nas duas provas de Brasília ficariam entre o atual líder do campeonato Vítor Meira, com seis vitórias e 145 pontos, e João Paulo, vice-líder com 100, que venceu duas vezes. Muito mais ainda com Meira, que tem a pista local como sede da equipe. ‘‘Vou para essas duas corridas com a mesma expectativas das anteriores, esperando vencer, mas se não puder ser o mais rápido, vou correr pensando no campeonato’’ comenta Vítor, que considera, além de João Paulo, Juliano Moro, Duda Pamplona e Wágner Ebrahin como seus grandes adversários.
Argentinos – Entre os argentinos, a ameaça ao favoritismo dos brasileiros deve vir de Mariano Altuna, que andou forte nas duas últimas etapas, em Rio Cuarto, Argentina, e Gabriel Werner.

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