Agência Estado
Frank Williams apresenta hoje na sua imponente fábrica, em Grove, Inglaterra, o FW19, carro com o qual disputará o Mundial deste ano. É o último das grandes equipes a ficar pronto. Os donos das outras escuderias e até Bernie Ecclestone, o empresário da Fórmula 1, torcem para que o FW19 não seja mais eficiente que o utilizado na temporada passada. Apesar de a Renault deixar a Fórmula 1 no final do campeonato, a Williams continuará competindo com seus motores V-10.
Frank Williams teve ontem grande notícia, ao ver confirmado seus esforços de permanecer associado à Renault nos Mundiais de 98 e 99, apesar da empresa francesa abandonar a F-1 no final do ano. O diretor esportivo da Renault, Patrick Faure, anunciou que a Mecachrome, organização que há 22 anos realiza trabalhos em conjunto com a Renault, passará a desenvolver o RS9, última versão do motor V-10 francês, fornecido para a Williams. Faure não mencionou a Benetton, que também utiliza o motor Renault.
Já em Londres, Eddie Jordan apresentou ontem o seu J-197, sob a forte suspeita de que será a sua última temporada com o motor Peugeot V-10. Na Europa, é tido como certo que Alain Prost já é o novo proprietário da Ligier. A Peugeot faria parte do projeto de Prost de administrar a escuderia francesa na F-1.

mockup