A Fórmula 1 atual está perdendo a graça. E a culpa não é da Ferrari, que vem ganhando tudo este ano. Apesar da 'brincadeirinha' de Michael Schumacher e Rubens Barrichello no GP dos Estados Unidos, é certo que a categoria já não desperta o mesmo entusiasmo de anos atrás.
Vendo que a F-1 vem perdendo público a cada ano, o número de equipes que era de 13 (26 carros no grid) hoje tem caiu para 11 e pode ser apenas 10 em 2003, caso a Arrows desista de vez de competir. Outro fator importante é o patrocínio que poder cair também.
Com a Ferrari dominando como quer a categoria, a culpa não é do time italiano. Porque times como a McLaren e a Williams, principalmente estas, não investiram no carro certo. Se dinheiro eles possuem, o que deu errado este ano? Pelo jeito este filme vai se repetir no próximo ano.
Com tudo isso acontecendo, os 'chefões' da F-1 já estão com planos mirabolantes para tirar a categoria da situação em que está. O presidente da Fia, Max Mosley, e o todo poderoso Bernie Ecclestone estão fazendo de tudo para 'agitar' o circo da F-1. Mas suas idéias são motivos de piada.
Eles querem introduzir o lastro na categoria. Para quem não sabe o que é lastro, técnica muito utilizada em certames regionais de Marcas, é aumentar o peso do carro vencedor a cada prova, para tornar a disputa 'mais equilibrada'. Imaginem a Ferrari com 100 quilos a mais e continuando a ganhar. Só se o carro fosse totalmente blindado.
Outra piada é o rodízio de pilotos. Hoje Schumacher pilota uma Ferrari, amanhã uma Sauber e no outro dia uma Minardi. Seria uma lambança sem tamanho. E pensar que um dia a F-1 era mais séria. Só como exemplo, na década passada, peso tinham eram pilotos como Ayrton Senna, Alain Prost, Gerhard Berger, Nigel Mansell, entre outros. Rodízio, cá para nós, bom mesmo é o de pizza.
- Seis equipes já definiram seus pilotos para 2003: Ferrari, com Michael Schumacher e Rubens Barrichello; McLaren, com David Coulthard e Kimi Haikkonen; Williams, com Juan Pablo Moutoya e Ralf Schumacher; Sauber, com Nick Heidfeld e Heinz-Harald Frentzen; Renault, com Jarno Trulli e e Fernando Alonso; e BAR com Jacques Villeneuve e Jenson Button.
- Outras duas já escolheram um piloto. A Jordan terá Giancarlo Fisichella; e a Toyota, Olivier Panis.
- Já a Jaguar e a Minardi ainda definirão seus pilotos.
- Já a Arrows nem deve participar do campeonato.

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