dona majoritária do time, da necessidade de a organização ser dirigida por alguém com vivência no automobilismo. Até conhecer Villeneuve, há pouco mais de sete anos, Pollock desconhecia por completo o universo das competições de automóvel. Adrian Reynard tem o importante apoio da Honda, montadora que passará a fornecer motores à equipe a partir da próxima temporada. Os japoneses associados à Reynard conquistaram os quatro últimos campeonatos da Fórmula Indy. E desejam reviver na F-1, agora, essa saudável relação. Pollock seria um impedimento. Por conta da possível separação entre Villeneuve e Pollock, o piloto já foi até mesmo citado, na imprensa inglesa, como candidato à vaga de Alessandro Zanardi na Williams, se o italiano for mesmo dispensado, como gostaria a direção da BMW, fornecedora de motores e agora patrocinadora da Williams. A dispensa ou até mesmo a perda de poderes de Pollock não é simples em razão de ele possuir cerca de 25% da equipe. Enquanto para Villeneuve a saída do dirigente é um problema, para Zonta pode ser a solução de alguns dos seus dramas este ano. Este mês o regulamento da F-1 proíbe atividades em pista das equipes. Por isso os trabalhos em dezembro serão intensos. Por enquanto, a programação prevê testes de 1º a 3 em Jerez de la Frontera, na Espanha, de 8 a 10 em Barcelona e de 15 a 17 no renovado circuito do Estoril, em Portugal. Michael Schumacher treinará com a Ferrari em Jerez, de 1 a 3, e Rubens Barrichello inicia sua preparação no time italiano, no mesmo período, em Fiorano.Por Livio Oricchio São Paulo, 12 (AE) - A equipe BAR pode viver uma revolução nos próximos dias: é grande a pressão para que o seu diretor-geral, Craig Pollock, seja dispensado. Contra ele pesa a dura acusação de ser o principal responsável pela péssima temporada de estréia da equipe na Fórmula 1, este ano. Das 11 escuderias que disputaram o Mundial, apenas a BAR, apesar de dispor de fabuloso orçamento, não conseguiu marcar um único ponto. O canadense Jacques Villeneuve, companheiro de Ricardo Zonta no time inglês, não está gostando dessa história de Pollock deixar a BAR. E já declarou: "Se Pollock sair, eu também posso ir embora." Além de ser amigo antigo, Pollock já foi empresário de Villeneuve. Um dos sócios na equipe, Adrian Reynard, dono da Reynard, empresa responsável pela construção do carro da BAR, estaria tentando convencer a direção da British American Tobacco

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