Os organizadores do Rali Granada-Dakar cancelaram a prova de motos da oitava etapa - entre Nioro, no Mali, e Bobo Diulasso, em Burkina Faso, trecho de 434 quilômetros - ontem. O motivo foi a dificuldade dos pilotos em superar o deserto: no dia anterior, apenas 36 conseguiram, e também ao fato de que muitos pilotos se encontram extremamente cansados e com seus equipamentos em mal estado de conservação. As últimas etapas do rali têm sido muito difíceis e exaustivas por causa do calor do deserto e pela areia fofa e incontáveis dunas.
Entre os carros, o piloto espanhol Miguel Prieto e o navegador francês Dominique Serieys, com Mitsubishi, venceram a etapa, mas liderança na classificação geral continua com o franceses Jean-Louis Schelsser/Paul Monnet. Já o brasileiro Klever Kolberg chegou em 24º lugar na etapa e está em 19º no geral. Entre os caminhões, os brasileiros André Azevedo e Leilane Neubarth e o checo Tomas Tomecek chegaram em sexto e estão em terceiro na geral.
Apesar do cancelamento da etapa de ontem das motos, os brasileiros seguem firme na disputa: Juca Bala, da equipe BR Lubrax está em 28º na classificação geral, enquanto Maurício Fernandes, da equipe Brasil Off-Road está entre os 50 primeiros.
France PresseSegundo e terceiraMiguel Prieto (E) ontem ao lado da alemã Juta KleinschmidtO Dakar 99 surpreende pelas dificuldades inesperadas. De 170 motos que largaram no dia 1º em Granada, apenas 78 permanecem na disputa. Nos carros, continuam 33 dos 98 que iniciaram e, entre os caminhões, só restaram oito dos 58 participantes.
Por causa disso, estar ainda na prova já é uma vitória para os brasileiros da equipe BR Lubrax, Juca Bala (motos), Klever Kolberg (carros) e André Azevedo e Leilane Neubarth (caminhões). ‘‘As condições estão muito mais difíceis do que se esperava’’, conta Klever, o mais experiente do grupo, há 12 anos no Dakar. Ao lado do francês Pascal Larroque no Mitsubishi Pajero, Klever ainda não teve um dia sem incidentes desde o início da competição. Duas vezes furaram pneus e o macaco não funcionou. Na quinta etapa, durante a especial mais longa (625 km) furou a mangueira de óleo, obrigando a dupla e improvisar e a atravessar as dunas sem o radiador de óleo.
Os problemas estão atingindo todos os concorrentes. O francês Jean Pierre Fontenay, campeão de 97 e apontado como um dos favoritos no início, está em 16º lugar a mais de seis horas dos líderes. Os brasileiros Arilo Alencar e Alexandre Thomaz estão entre os que desistiram por quebra. Além dos acidentes, outros incidentes também perseguem os competidores. Na quinta etapa, o Mitsubishi 297, dos austríacos Stefan Piecha e Christhoph Dichand foi roubado por guerrilheiros armados de metralhadoras quando os dois passavam a noite atolados nas dunas, em pleno deserto do Saara.France PresseO primeiroO francês Jean Louis Schlesser pilota seu próprio protótipoDa Redação

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