O Texas Motor Speedway, circuito que recebe a terceira etapa da temporada 2001 da Fórmula Indy neste domingo, foi alvo de críticas na pré-temporada. O oval de 1,5 milha não era considerado seguro por alguns pilotos, que exigiam a mudança da prova para o traçado misto, na parte interna do autódromo. Mas, depois de uma rigorosa vistoria, a Cart – entidade que organiza o campeonato – aprovou a pista e a corrida vai ser realizada no superspeedway, em 600 milhas.
A distância que será percorrida – a maior do calendário atual – é o que mais tem animado os pilotos. ‘‘Nunca fiz uma prova tão longa com monopostos. A ansiedade para esta corrida é enorme’’, comenta o brasileiro Tony Kanaan, piloto da Mo Nunn. ‘‘Vai ser uma verdadeira loteria’’, conclui. Adrian Fernandez (Fernandez Racing), atual vice-campeão da categoria e um dos pilotos que visitou a pista com antecedência, acredita que não há nenhum perigo excessivo no circuito. ‘‘É um superspeedway, como Michigan e Fontana. O risco existe, mas somos pilotos de corrida e isso faz parte. Acho que a corrida será um grande sucesso e os organizadores irão trabalhar para que nossa segurança esteja garantida’’, disse Fernandez.
O autódromo, que recebe também as corridas da Nascar e da IRL, é um dos maiores do mundo e possui alta tecnologia, com vinte e um elevadores para o público e um revolucionário sistema de iluminação para corridas noturnas. A Cart, aliás, está estudando a possibilidade de realizar a corrida à noite já em 2002.

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