São Paulo, 22 (AE) - O piloto Gil de Ferran já definiu a estratégia para as 500 Milhas de Michigan, 12º etapa da Fórmula Indy e 1º corrida de longa duração da temporada: "o importante é não tomar uma volta do líder; a corrida só se decide mesmo nas últimas 50 milhas", diz. Os treinos livres começam amanhã às 11h30 (de Brasília). A largada da corrida em 250 voltas, domingo
está prevista para às 14h30.
Desde que a Cart - Championship Auto Racing Teams - passou a exigir a asa traseira extra para reduzir a velocidade dos carros nos superspeedways, como Michigan, o vácuo aumentou muito. "Por isso todos os carros correm embolados, com uma turbulência terrível. Se você tiver um carro bom de tráfego, tem chances de terminar a corrida bem classificado", explica o piloto. Gil corre com um Reynard-Honda da equipe Walker.
Há outros elementos importantes na corrida. "O piloto tem que ser cauteloso. A média de velocidade é muito alta e se ela não for mantida você é ultrapassado. Além disso, qualquer erro acaba sendo fatal.
Resumindo, o piloto tem que fazer as manobras com suavidade, sem reduzir a velocidade. Não é fácil". No ano passado, a média horária do vencedor, Greg Moore, foi de 266,95 km.
Para Gil, as provas de Michigan e Fontana, a última do campeonato, são etapas separadas das demais corridas do campeonato. "Elas têm características especiais. São mais imprevisíveis. Ninguém se importa tanto em permanecer na frente. No ano passado, o Greg Moore só assumiu a liderança no final para vencer", lembra.
A base do acerto do carro, segundo o piloto, é a prova do ano anterior. "Acho que temos uma boa regulagem para Michigan", confia. Gil também acredita que a Goodyear fornecerá bons compostos de pneus para suportar as 500 milhas (804,5 quilômetros).
Como o colombiano Juan-Pablo Montoya, da equipe Chip Ganassi, não marcou pontos nas últimas duas corridas, Gil considera que a disputa pelo título está aberta. "Nós jogamos no lixo uma excelente oportunidade em Toronto. Agora vamos correr atrás do prejuizo". Montoya ainda lidera com 113 pontos seguido de perto pelo escocês Dario Franchitti com 106 e Christian Fittipaldi com 96. Gil é o 5º colocado com 88 pontos.
Depois de marcar pontos em 6 corridas das 7 que disputou pela PacWest, com um Reynard-Mercedes, substituindo o inglês Mark Blundell, o piloto Roberto Pupo Moreno se despedirá da equipe, em Michigan.
Blundell voltará na corrida seguinte, em Detroit, dia 8 de agosto.
Moreno, 40 anos, está em 11º lugar com 38 pontos enquanto Maurício Gugelmin é o 19º colocado com 14 pontos. "Estou bem satisfeito com o que consegui realizar na PacWest. Acho que consegui abrir portas para disputar todo o campeonato da Indy no ano 2000", disse hoje o piloto.

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