A Stock Car volta a Londrina, no próximo domingo, ainda mais atenta à disputa entre marcas distintas, principal novidade de 2005. Na prova passada, há quatro semanas, em Curitiba, Ingo Hoffmann deu à Mitsubishi sua primeira vitória. A montadora entrou na disputa emprestando a carroceria do sedan Lancer a dez dos 40 carros do grid, que rivalizam com o Astra da Chevrolet, vencedor das quatro primeiras etapas com Cacá Bueno (duas vezes), Thiago Camilo e Hoover Orsi.
Bueno, carioca que corre pela Action Power, é líder do campeonato com 96 pontos. Tem uma vantagem cômoda sobre o vice-líder Orsi, sul-mato-grossense da NasrCastroneves, que soma 57. O também carioca Duda Pamplona, da Officer, é terceiro com 41 pontos, um à frente do paulista Hoffmann, que defende a AMG-Filipaper.
A etapa de Londrina, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, será a sexta da temporada. Outras seis provas serão realizadas até o final do ano, por isso é possível dizer que o campeonato está totalmente aberto. A etapa londrinense terá largada às 10h30 para 33 voltas pelo circuito de 3.145 metros, num total estimado de 50 minutos de disputa.
Três semanas depois de Londrina, o campeonato terá o início de sua segunda metade em Brasília. Intervalos fixos de duas semanas vão intercalar as seis últimas corridas. Depois da capital federal, a categoria terá provas nas pistas gaúchas de Tarumã e Santa Cruz do Sul, fará sua primeira apresentação em território argentino, em Buenos Aires, e voltará ao Brasil para definir o 27º título brasileiro de sua história com etapas no Rio de Janeiro e em São Paulo.

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