São Paulo, 01 (AE) - A opinião é unânime: a contratação de Rubens Barrichello pela Ferrari é um excelente negócio para o automobilismo brasileiro. "O público deseja ver os pilotos vencendo as corridas, e hoje isso é quase uma exclusividade de quem está na Ferrari ou na McLaren", diz Ricardo Zonta, da BAR. "O interesse pela Fórmula 1 no País crescerá, o que é ótimo", acredita Pedro Paulo Diniz, da Sauber.
"Um brasileiro lutando novamente pelas vitórias: há um bom tempo as pessoas aguardavam por uma oportunidade dessas", lembra. Mas sua vida na Ferrari não será fácil, segundo Diniz: "Administrar a convivência com Michael Schumacher como primeiro piloto exigirá equilíbrio."
Como Zonta, Diniz pensa que Barrichello poderá obter bons resultados já na escuderia de Maranello: "Ele parece ser capaz de brigar por pole positions e vitórias." Há também nessa contratação de Barrichello o aspecto emocional, diz Zonta. "Competir pela Ferrari na F-1 é o sonho de todo piloto brasileiro."
É equivocada a impressão de que a transferência de Barrichello da Stewart para a Ferrari diminui a pressão sobre os outros pilotos brasileiros na Fórmula 1. A opinião é de Diniz e Zonta. "Para nós não muda nada, para ele é que as coisas caminham para um desafio, uma vez que haverá muita atenção e cobrança no seu trabalho." Para Zonta, é importante não esquecer que "a maior pressão a que um piloto está submetido é a que ele mesmo exerce sobre si".
O coordenador da Comissão Esporte Motor da Petrobrás, Claudio Thompson, lembra que todo esporte necessita de ídolos. "O Rubinho, agora numa equipe de ponta, poderá talvez lutar pelas vitórias e é bom não esquecer que este time é a mítica Ferrari", diz. "Haverá maior exposição do automobilismo na mídia." O projeto coordenado por Thompson visa a levar jovens pilotos brasileiros do kart à F- 1.
"O aumento do interesse do público e o maior espaço na mídia reforçam a validade do nosso programa." Ele conta que o maior problema para investimentos como o da criação do plano de carreira para pilotos, administrado pela Petrobrás, é o retorno na imprensa. "Quando o Brasil vencia na Fórmula 1 a exposição do automobilismo na mídia era bem maior."
Ainda nesta linha de marketing, o empresário de Diniz e proprietário da Brunoro Sports, José Carlos Brunoro, acredita que a contratação de Barrichello será "extremamente positiva para todos". E explica: "Haverá maior visibilidade da Fórmula 1." Esse espaço maior atrai patrocinadores, o que acaba por reforçar a possibilidade de outros pilotos ascenderem à categoria ou mesmo se transferirem para equipes melhores."
O GP do Brasil do ano 2000, com Barrichello na Ferrari, será de "arrepiar", comenta o jornalista Reginaldo Leme, da TV Globo e colunista do jornal O Estado de S. Paulo. "Penso que muita gente irá se interessar não só pela possibilidade de ver um brasileiro vencer, mas também para acompanhar o belo duelo Schumacher x Barrichello." Leme conta que parte da imprensa italiana guarda revolta com o alemão. "Ele nunca foi simpático com os jornalistas." Se Barrichello começar bem sua trajetória na Ferrari, o que segundo Leme não significa necessariamente andar na frente de Schumacher, seu caminho será facilitado. "Alguma coisa tem de desestabilizar o alemão."

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