Cingapura - Pela segunda vez no ano, um erro da Ferrari no reabastecimento custou a Felipe Massa a oportunidade de assumir a liderança do Mundial de Pilotos. Pior. Não só o brasileiro deixou de assumir a ponta como ainda viu Lewis Hamilton abrir de um para sete pontos sua vantagem na classificação com o terceiro lugar conquistado ontem no GP de Cingapura - Fernando Alonso venceu, seguido por Nico Rosberg.
A apenas três corridas do encerramento da temporada de F-1, Massa perdeu também sua autonomia para ser campeão. Isso significa que nem vencendo as etapas no Japão, na China e no Brasil será garantia de que acabe em primeiro, pois o rival da McLaren leva o título se chegar em segundo em todas elas.
Mas, diferentemente de Montréal, quando foi bastante duro nas críticas à equipe por ter que fazer uma segunda parada porque a bomba de combustível não funcionou, o que acabou com suas chances de vitória, hoje o brasileiro mostrou bastante tranquilidade. ''Foi realmente uma pena perder uma corrida perfeita. Infelizmente foi um erro humano, e todo mundo erra'', falou o ferrarista. ''Claro sete pontos de desvantagem para o Hamilton é uma diferença importante, mas ainda temos outros 30 em disputa. E qualquer coisa pode acontecer'', afirmou Massa.
Largando da pole pela quinta vez neste ano, Massa não teve dificuldades para sair à frente de Hamilton, o segundo no grid. Volta a volta, o brasileiro passou a abrir do adversário. Na 14 volta, quando já tinha confortáveis 4s3 de folga para Hamilton, Nelsinho Piquet bateu, forçando a entrada do safety car. Três voltas depois, quando os boxes foram abertos, 10 dos 18 carros que ainda permaneciam na prova entraram para o reabastecimento.
Líder, Massa puxou a fila. Estacionou sua Ferrari, a mangueira de combustível foi colocada, os mecânicos trocaram os pneus de seu carro, e ele recebeu a luz verde do pirulito eletrônico. Mas a mangueira ainda não havia sido retirada. Com isso, o ferrarista arrastou mecânicos e mangueira pelo pit lane, mas parou no fim dos boxes para que alguém a retirasse e ele voltasse ao GP. Foram pouco mais de 50 segundos esperando por socorro.
Último, o brasileiro ainda foi punido com um drive-through por ter saído dos boxes de forma insegura - ele quase bateu no Force India de Adrian Sutil. Em uma pista travada e com poucos pontos de ultrapassagem como a de Cingapura, não tinha muito mais o que fazer. E, para piorar ainda mais sua situação, o pneu traseiro esquerdo de sua Ferrari furou, o que o obrigou a fazer um terceiro pit. Completou a primeira corrida noturna da F-1 no 13º lugar.

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