Mô­na­co - O im­pas­se ain­da não te­ve um des­fe­cho. Mas, ­após ­duas lon­gas reu­niões on­tem, em Mô­na­co, ­duas coi­sas fi­ca­ram cla­ras no im­bró­glio en­tre as es­cu­de­rias e a FIA so­bre o re­gu­la­men­to da F-1 pa­ra o ano que vem.
  Pri­mei­ro, que os ti­mes es­tão uni­dos e em acor­do so­bre a não im­ple­men­ta­ção de um te­to or­ça­men­tá­rio de R$ 129 mi­lhões pa­ra ca­da um em 2010.
  Se­gun­do, que as ne­go­cia­ções com Max Mos­ley, pre­si­den­te da en­ti­da­de que co­man­da o es­por­te, e Ber­nie Ec­cles­to­ne, de­ten­tor dos di­rei­tos co­mer­ciais da ca­te­go­ria, avan­ça­ram. ‘‘As ques­tões per­ma­ne­cem as mes­mas de an­tes, mas es­tou es­pe­ran­ço­so de que che­ga­re­mos a um ­acordo’’, dis­se Mos­ley, ­após dei­xar a se­de do Au­to­mó­vel Clu­be de Mô­na­co, on­de es­te­ve reu­ni­do com os de­mais di­ri­gen­tes por qua­se ­três ho­ras.
  O prin­ci­pal mo­ti­vo do im­pas­se é que, co­mo as equi­pes que acei­ta­rem tra­ba­lhar den­tro des­se or­ça­men­to te­rão ­mais li­ber­da­des téc­ni­cas do que pos­suem atual­men­te, os ti­mes acre­di­tam que a F-1 aca­ba­ria ten­do ­duas ca­te­go­rias di­fe­ren­tes na mes­ma, já que se­riam ­dois re­gu­la­men­tos dis­tin­tos.
  O ca­so pe­de ur­gên­cia por­que os ti­mes têm até a pró­xi­ma sex­ta pa­ra se ins­cre­ve­rem no Mun­dial do ano que vem. Ca­so per­cam o pra­zo, te­rão uma se­gun­da chan­ce até ju­nho, mas aí pre­ci­sa­rão apos­tar que as 26 va­gas dis­po­ní­veis no ­grid não te­nham si­do preen­chi­das. On­tem, por exem­plo, cin­co mi­nu­tos de­pois de aber­tas as ins­cri­ções, a Cam­pos en­viou a do­cu­men­ta­ção pa­ra plei­tear um lu­gar na F-1 em 2010.

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