São Paulo - Campeão Mundial de Pilotos de Esporte-protótipos pela Jaguar, em 1987, Campeão Brasileiro de Stock Car, em 1980, e agora campeão das Mil Milhas. Raul Boesel, em parceria com Flávio Trindade e Régis Schuch, venceu ontem a 30ª edição da prova, disputada em Interlagos, com um Porsche 911 GT3, motor 3.6 com resposta de 420 cavalos de potência. Foi a sexta vitória da marca alemã na mais tradicional corrida do calendário brasileiro, a segunda seguida da equipe Stuttgart Porsche.
‘‘É divertido disputar uma prova como essa, em que profissionais e amadores se reúnem’’, falou Boesel. ‘‘Eu já corri e venci as 24 Horas de Daytona, onde também acontece de um apaixonado por automobilismo comprar um carro e colocá-lo na pista.’’
Sua experiência em provas longas foi decisiva. ‘‘Levei alguns sustos, é verdade, mas não foi fácil manter a concentração.’’ O problema para o time da Porsche é que o seu adversário mais próximo, a escuderia do apresentador de TV Otávio Mesquita, Letícia Ricci e Cláudio Ricci, com um protótipo AS Vectra GM, motor 2,0 litros (240 cavalos), cruzou em segundo 26 voltas atrás.
O trio vencedor completou as 374 voltas da corrida em 11 horas, 50 minutos, 55 segundos e 130 milésimos, enquanto a equipe de mesquita fez 348 voltas. O pódio foi completado pelo time de Fernando Parara, Sérgio Clemente, Maurício Seraphin e Thiago Beilstrein, com um protótipo Aldee Spyderm com motor VW AP 2.0 (216 cavalos), com 342 voltas.

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