Nurburg - É provável que se soubesse do resultado do treino de ontem, Michael Schumacher não afirmasse, como todas as letras, como fez na quinta-feira, que ele é quem irá vencer o GP da Europa, amanhã.
Ontem, nos treinos livres da prova, a sétima da temporada da Fórmula 1, a diferença do piloto mais rápido, Kimi Raikkonen (McLaren), para o 11º colocado, Juan Pablo Montoya (Williams), foi de apenas nove décimos de segundo. Com problemas hidráulicos, Schumacher ficou em nono lugar. ''Teremos um fim de semana bem apertado aqui na Alemanha'', admitiu Rubens Barrichello, o outro piloto da Ferrari, que ficou na sexta posição.
Hoje será disputada a sessão que definirá o grid a partir das 9 horas, com transmissão da Globo. A impressão geral no autódromo de Nurburgring, até entre os adversários da Ferrari, é que na corrida de amanhã, dependendo da posição de largada, tanto Schumacher quanto Rubinho completem as 60 voltas da corrida na frente.
A diferença para as primeiras etapas do campeonato é que existe a chance de os pilotos da Renault, BAR e até Williams, dependendo também do que obtiverem na classificação de hoje, possam ameaçar o que parecia certo antes da Fórmula 1 chegar a Nurburgring: outra vitória fácil de Schumacher ou, quem sabe, de Rubinho.
Jenson Button, da BAR, foi segundo colocado ontem e o vencedor do GP Mônaco, Jarno Trulli, levou sua Renault ao quinto lugar. Já Schumacher deu apenas nove voltas na sessão da tarde. A última vez que ele teve uma pane mecânica que o tirou de um GP foi justamente na Alemanha, em 2001, no circuito de Hockenheim. ''Com o Schumacher fora, tive de assumir a responsabilidade por encontrar o melhor tipo de pneu para esta corrida'', disse Rubinho.
Cristiano da Matta foi o 14º no treino com a Toyota. Felipe Massa, da Sauber, teve problemas elétricos e treinou pouco. Não chegou a colocar pneus novos e obteve o 20º tempo.
O companheiro de Massa, Giancarlo Fisichella, enfrentou dificuldades ainda maiores, já que o motor Ferrari quebrou. Foi a primeira vez que isso acontece em toda a temporada, somando as equipes Ferrari e Sauber, que competem com o mesmo motor. Assim, Fisichella largará dez posições atrás da que obtiver na sessão de hoje.
Fórmula 3000 Um dos últimos degraus para os pilotos que buscam a Fórmula 1, o Campeonato Internacional de Fórmula 3000 voltará a se movimentar hoje, em Nurburgring, dentro da programação do GP da Europa. A prova começará às 11 horas (de Brasília) e terá 30 voltas. Será a quarta etapa da temporada. O italiano Vitantonio Liuzzi, líder do campeonato com 100% de vitórias, sairá na pole, enquanto o brasileiro Rodrigo Ribeiro, da Durango, largará em 16º.

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