Num circuito que mescla trechos de alta velocidade, com saltos emocionantes, constantes mudanças de pisos e a passagem por dois riachos, a etapa londrinense da Mitsubishi Cup, a segunda da temporada, promete ser marcada pela emoção. A prova tem sua primeira largada às 8 horas, na Fazenda Maragogipe, em Jaguapitã (46 km ao norte de Londrina) e vai tomar as estradas rurais da região por todo o sábado.
O circuito londrinense é um dos mais aguardados pelos pilotos, justamente por esses fatores. Para os experientes é uma exigência a mais. Para os iniciantes, é o teste de fogo. ''É uma pista muito rápida com saltos e dois riachos. É uma prova bem interessante. Como a colheita da soja já foi feita, a pista está limpa. Vai ser uma prova bem bacana'', aposta o curitibano César Gollo, 47 anos. No ano passado, ele venceu a etapa local na categoria L200 RS Master.
Campeão de sua categoria em 2006, Gollo agora tem o desafio de se adpatar à Pajero TR4. ''É uma nova categoria, mais rápida, mais leve. Saí do diesel e fui para a gasolina. É uma suspensão melhor e uma velocidade final maior. Na etapa anterior (em Taubaté) cheguei a atingir 151 km/h, enquanto a L200, em Uberlândia, que é a pista mais rápida, chega no máximo a 140, 145 km/h'', descreveu o piloto.
Ele não quer arriscar palpites para a prova londrinense. ''Tem muita gente boa disputando. A diferença entre um e outro colocado é mínima. Um pequeno erro faz você perder duas ou três posições. Na Pajero TR4, acho que pelo menos 10 duplas são favoritas'', afirmou.
Enquanto Gollo dá os primeiros passos na nova categoria, dois representantes da nova safra tentam se adaptar ao rali e, para isso, contam com o apoio dos mais velhos. ''O apoio dos veteranos é show de bola. Se não fossem eles, seria muito difícil para a gente'', contou o paulista Kaique Bentivaglio, de 22 anos, navegador de primeira viagem.
Estreante em um rali, ele e o piloto Hugo Rodrigues, 21, surpreenderam na etapa de abertura do torneio, em Taubaté-SP, ao terminarem em sexto lugar a primeira corrida deles. ''Resolvemos correr em cima da hora. O carro foi comprado faltando uma semana para a primeira etapa'', contou Bentivaglio.

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