Agência Estado
Dá tudo certo para Eddie Ir vine e a Ferrari! Ontem, o piloto norte-irlandês venceu de novo, desta vez na Ale manha, no terri tório da Merce des, sócia da McLaren, sua adversária pelo título da temporada. Para completar a festa, Mika Salo, substituto de Michael Schumacher, realizou excelente trabalho e chegou em segundo. Agora, Irvine lidera o Mundial com 52 pontos contra 44 de Mika Hakkinen, da McLaren, que ontem abandonou.
‘‘A sorte é você quem faz’’, costuma falar Eddie Irvine. Pois ele a está então construindo com a perfeição de um mestre. Em Hockenheim, como na Áustria, penúltima etapa do campeonato, Irvine conduziu sua Ferrari com sabedoria, exigindo do modelo F399 tudo o que era possível em alguns momentos, enquanto em outros administrou seu ritmo ao longo das desgastantes 45 voltas da prova, disputada sob calor intenso. ‘‘Sempre que solicitava tudo do carro acendia a luz de advertência da temperatura do óleo do motor’’, contou.
‘‘Uma vitória conquistada quando seu concorrente comete erros não tem a mesma beleza de uma obtida com méritos próprios’’, disse o sempre espontâneo piloto. O erro a que Irvine se refere foi a tentativa de David Coulthard, da McLaren, ultrapassar Salo e acabar nos boxes para trocar o bico do carro, bem como uma dificuldade de Hakkinen para reabastecer, além da explosão do seu pneu traseiro esquerdo. Na Áustria, Coulthard jogou seu próprio companheiro para fora da pista. Curiosamente, o escocês foi confirmado ontem pela McLaren para correr ao lado de Mika Hakkinen na próxima temporada.
‘‘O vencedor moral desta corrida é o Mika Salo, o troféu que recebi ficaria melhor com ele’’, afirmou Irvine. ‘‘Foi Salo que me permitiu ultrapassá-lo, não estou seguro de fazê-lo em condições normais.’’ Hakkinen havia perdido muito tempo no seu pit stop, na volta 24, em razão da mangueira de reabastecimento não encaixar no bocal do tanque. Com isso, Salo, Irvine e o alemão Heinz-Harald Frentzen, da Jordan, quarto àquela altura, o ultrapassaram. Salo abriu caminho para Irvine assumir o primeiro lugar na 26ª volta, instante em que era o líder da prova. Uma volta mais tarde, Hakkinen, quarto colocado então, abandonaria.
Os brasileiros não terminaram a prova. Rubens Barrichello teve problemas no carro quando estava em quarto lugar, Pedro Paulo Diniz sofreu um pequeno acidente e Ricardo Zonta também abandonou a prova. A próxima etapa da F-1 será na Hungria, dia 15 de agosto.

RESULTADO
1º - Eddie Irvine, Ferrari, 45
1h21min58s594
2º - Mika Sallo, Ferrari, a 1s007
3º - Heinz-Harald Frentzen, Jordan, a 5s195
4º - Ralf Schumacher, Jordan, 12s800
5º - David Coulthard, McLaren, a 18s823
6º - Olivier Panis, Prost, a 29s879
7º - Alexander Wurz, Benetton, a 33s333
8º - Jean Alesi, Ferrari, a 1min11s291
9º - Marc Gene, Minardi, a 1min43s318
10º- Luca Badoer, Minardi, a uma volta
11º- Johnny Herbert, Stewart, a cinco voltas

CLASSIFICAÇÃO
Pilotos
1º - Eddie Irvine - 52
2º - Mika Hakkinen - 44
3º - Heinz-Harald Frentzen - 33
4º - Michael Schumacher - 32
5º - David Coulthard - 30
6º - Ralf Schumacher - 22
7º - Giancarlo Fisichella - 13
8º - Rubens Barrichello - 10
9º - Mika Salo - 6
10º- Damon Hill - 5
11º- Pedro Paulo Diniz
e Alexander Wurz - 3
13º- Johnny Herbert
e Olivier Panis - 2
15º- Pedro de la Rosa,
Jean Alesi
e Jarno Trulli - 1
Construtores
1º - Ferrari - 90
2º - McLaren - 74
3º - Jordan - 38
4º - Williams - 22
5º - Benetton - 16
6º - Stewart - 12
7º - Sauber - 4
8º - Prost - 3
9º - Arrows - 1

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