Autódromo de Interlagos. Sétima etapa da temporada da Stock Car. Seria apenas mais uma corrida no principal autódromo brasileiro. Seria, não fosse a premiação. A prova de hoje, com largada prevista para às 10h50, dará ao vencedor R$ 1 milhão, um dos maiores prêmios já pagos pelo automobilismo nacional.
A Corrida do Milhão volta a ser realizada, após uma pausa no ano passado. A primeira edição da prova milionária ocorreu em 2008, no Rio de Janeiro, só que na época, o valor do prêmio foi de um milhão de dólares e não de reais como é o caso da corrida desta manhã.
A prova é mais longa em relação às demais. A previsão é de duração de 65 minutos. Quem chegar na frente após as 36 voltas leva a bolada. E não precisa nem andar na frente sempre. Mesmo que a liderança seja por uma volta só, já vale, desde que seja a última. Que diga o paraíbano radicado em Londrina, Valdeno Brito. O piloto da Cosan Mobil Super Racing (Chevrolet) virou milionário em 2008 assumindo a ponta da corrida no final, após problemas com o carro de Cacá Bueno, que liderava até então.
''É uma prova diferente, mais longa. Temos que ser rápidos, mas também é fundamental poupar o equipamento'', receitou Brito, que tenta o bicampeonato na prova.
O prêmio, dividido com a equipe, além de ajudar a construir a casa onde mora hoje, também o tornou mais conhecido. Atingiu um outro status no automobilismo nacional, o que deve ocorrer com o vencedor de hoje, em Interlagos.
''Claro que o prêmio é um grande atrativo, mas, além do dinheiro, a vitória em uma prova como esta é capaz de transformar a carreira de um piloto, marcando um novo estágio na vida de um esportista profissional'', avalia Pedro Gomes, da Ecopads-Vaz Capacetes-Comprafacil.com. ''Como estou com poucas chances de classificar para o playoff, vou para o tudo ou nada em busca do milhão. Pode ter certeza de que não vou pensar duas vezes na hora de partir para uma ultrapassagem, por exemplo'', completou.
A prova, entretanto, não é só importante pelo dinheiro do prêmio. Em jogo, também, uma vaga na Superfinal. A corrida é a penúltima antes da definição dos dez pilotos que brigarão pelo título da temporada 2010. Nesta briga, a vantagem está com Átila Abreu, da AMG Motorsports (Chevrolet), que lidera o campeonato com 94 pontos. Na sequência, estão os dois pilotos da Eurofarma RC Max Wilson e Ricardo Maurício, com 72 e 71 pontos respectivamente.

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