São Paulo, 21 (AE) - Toda a badalação em cima de Rubens Barrichello este ano está tirando o peso das costas de Pedro Paulo Diniz. Enquanto todas as atenções ficam voltadas para o brasileiro da Ferrari, Diniz consegue a tranquilidade necessária para trabalhar no acerto de sua Sauber, que teve problemas no câmbio na corrida da Austrália. Ele espera aproveitar à sua maneira a volta do prestígio da categoria no Brasil para em breve poder sair do vácuo de Rubinho.
Ainda que não seja nenhuma Ferrari, Diniz nunca teve à mão um carro tão bom como o modelo C-19 da Sauber. A equipe modificou o aerofólio dianteiro, que desclassificou o finlandês Mika Salo, companheiro de Pedro Paulo, na corrida de Melbourne, e alterou o sistema de transmissão do carro. Os problemas de câmbio que o tiraram da prova de Melbourne, há duas semanas, também foram solucionados, e o piloto espera este ano aparecer com mais frequência na zona de pontuação.
Disputando sua sexta temporada na Fórmula 1, Diniz acredita que um bom desempenho este ano pode lhe abrir as portas em uma equipe de ponta - como aconteceu com o amigo Barrichello.
"Estou muito contente com o sucesso do Rubinho", afirma o paulistano de 29 anos. "Tanto para mim quanto para o (Ricardo) Zonta é muito bom ter um brasileiro em uma equipe de ponta, o público brasileiro precisava disso desde a morte do Ayrton (Senna)." Para ele, o sucesso de Barrichello lhe dá um grande incentivo para buscar uma posição ainda melhor na categoria. "O meu grande sonho é ter um carro de ponta para poder lutar por um título mundial", comenta Diniz, que já correu pela Forti Corse, Ligier e Arrows, além da Sauber, e soma oito pontos em 83 corridas disputadas. "Se Deus quiser um dia eu chego lá." Diniz revela estar torcendo para que na hora da corrida de domingo chova em Interlagos. Diz que o novo asfalto do circuito tem características semelhantes às pistas de Silverstone e da Malásia, nos quais a Sauber costuma ter melhor aderência em piso molhado.

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