Nem Ingo Hoffmann, nem Cacá Bueno, Chico Serra ou Raul Boesel. A sensação da temporada 2003 de Stock Car V8 é o paranaense David Muffato, que, com a vitória na quarta etapa, disputada no domingo no Rio de Janeiro, lidera o campeonato. No próximo dia 15 de junho a corrida será disputada em Londrina, onde viveu durante quatro anos.
Muffato, 31 anos, nasceu em Cascavel, mudou para Londrina e hoje está em Itajaí (SC), onde administra uma das filiais da empresa da família. Ele diz que começou a pilotar tarde para um corredor que quer disputar competições profissionais. ''Piloto há 12 anos. Comecei a correr tarde, principalmente porque minha família tem um histórico no esporte e minha mãe pedia para eu não correr com medo de acidentes'', explica.
O pai de David, Pedro Muffato, disputou durante anos a Fórmula 3 e parou justamente devido a uma colisão. Agora, recuperado do acidente,
compete na Fórmula Truck. ''Juntamente com Ingo Hoffmann, que hoje é meu adversário, e Nelson Piquet, meu pai é meu ídolo e inspiração. Tenho muita admiração pelo seu estilo e sua habilidade de correr na chuva'', conta.
Há três anos na Stock Car V8, David foi considerado o melhor piloto e revelação em sua primeira temporarada, em 2001. Mesmo assim, os bons resultados não mudam sua relação profissional com o mundo da velocidade. ''Não me considero um profissional da Stock Car porque não vivo disso. Para mim é um hobby só que com responsabilidades profissionais. Tem um grupo que investe em mim e preciso corresponder com bons resultados'', explica o piloto, que representa a equipe Repsol.
Em 2002, David teve um ano de maus resultados. ''Na última temporada meu carro quebrou e passei o ano todo tentando me recuperar. Esse ano minha equipe, que já atua há três comigo, conseguiu ajustar um bom carro e também fomos auxiliados pela tecnologia que investiram'', compara o piloto. Porém, de acordo com ele, a serenidade tem sido o ponto de equilíbrio para seu estilo arrojado e agressivo de correr. ''Vinha perdendo as provas porque estava faltando calma, vinha correndo muito afoito, como aconteceu em Curitiba (na primeira etapa). Depois passei a pilotar mais tranquilo e com calma''.

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