O Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 terá na tarde de hoje a primeira apresentação de sua nova fase ao público paranaense. Agora com três marcas distintas protagonizando a competitiva disputa por pole-positions, vitórias e títulos, a categoria confronta seus 42 pilotos no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais. A corrida terá largada às 13 horas e será transmitida ao vivo pelo canal por assinatura Sportv.
A consolidação da Stock Car V8 como categoria multimarca dá-se, neste ano, com a chegada da Volkswagen. A marca empresta o desenho da carroceria de seu modelo Bora para os carros de 10 pilotos. Outros 10 defendem o modelo Lancer, da Mitsubishi. Todos os demais utilizam o Astra, da Chevrolet, marca que manteve-se hegemônica na categoria desde 1979, temporada em que a Stock Car passou a fazer parte do calendário nacional.
A corrida de três semanas atrás no circuito paulista de Interlagos deu uma boa mostra da competitividade entre as três marcas. O carioca Cacá Bueno, vice-campeão nos três últimos anos, venceu em sua primeira prova com o Mitsubishi da equipe RC. A Volks foi ao pódio já na estréia graças ao segundo lugar do sul-mato-grossense Hoover Orsi, da Amir Nasr. O paranaense Rodrigo Sperafico, da JF Racing, pôs o Astra no pódio, em terceiro.
Mesmo estando ainda em sua fase inicial, a temporada 2006 da Stock Car V8 oferece ao público doses maiores de competitividade. O playoff, outra novidade do regulamento, prevê que, após a oitava das 12 corridas previstas para este ano, apenas os 10 primeiros colocados estarão classificados para a disputa pelo título. Eles serão submetidos a uma classificação paralela, que não dependerá, a partir de então, da pontuação dos outros 32 competidores.
''Mais do que nunca, marcar pontos a partir de agora é fundamental'', diz David Muffato, campeão brasileiro de 2003. Companheiro de Orsi na equipe Amir Nasr, ele foi um dos 27 pilotos que não marcaram nenhum ponto em Interlagos, após sofrer um acidente ainda no início da prova. ''O piloto que não tiver feito nenhum ponto depois das duas primeiras corridas vai ficar com a vida bem complicada para tentar um lugar entre os 10 que vão ao playoff'', considera Diogo Pachenki, campeão da classe Light em 2004.
Para Rodrigo Sperafico, a regularidade irá determinar quem disputará o título da temporada, por isso irá correr para marcar pontos em Curitiba. ''Marcando pontos, continuarei entre os primeiros colocados no campeonato. Se subir ao pódio, estaremos brigando pela liderança e a vitória dará boa margem de segurança para as etapas seguintes'', afirma.
Muffato e Pachenki, de Cascavel, e Sperafico, de Toledo, são três dos oito pilotos do Paraná na Stock Car V8. O Estado também conta com os curitibanos Alceu Feldmann, Wagner Ebrahim, Thiago Marques e Júlio Campos.

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