De acordo com Gerhard Berger, atual diretor da BMW, o cronograma de trabalho da montadora alemã, que fornece motores para a Williams, está dois meses adiantado em relação ao mesmo período no ano passado. O austríaco revelou também que o carro da Williams para a temporada de 2003, o FW25, será totalmente diferente do utilizado este ano. O chassi deverá, segundo Berger, ser bem mais agressivo no que diz respeito ao chassi e à aerodinâmica, pontos fracos do FW24 usado em 2002.

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