Agência Estado
De Spa-Francorchamps,
Bélgica
Quando David Coulthard fez seu segundo pit stop, na 32ª volta do GP da Bélgica, ontem, muita gente acreditou que ele ‘‘demoraria’’ um pouco mais nos boxes. O objetivo da McLaren seria permitir que Mika Hakkinen, então segundo colocado, assumisse a liderança da prova. Ron Dennis, sócio e diretor da equipe, não interferiu no resultado e Coulthard venceu a 12ª etapa do Mundial de Fórmula 1, no circuito de Spa-Francorchamps. Hakkinen, agora novo líder do campeonato, ficou em segundo, enquanto Eddie Irvine, da Ferrari, não chegou nem no pódio, ao classificar-se em quarto. Heinz-Harald Frentzen, da Jordan, foi terceiro.
O clima na McLaren ficou tenso. Hakkinen tentou ser político, mas não escondeu sua irritação com a política de Ron Dennis. ‘‘Até que os dois pilotos tenham chances de ser campeões não irei determinar quem deve trabalhar para quem’’, disse ontem o dirigente. O atual campeão do mundo queria que sua equipe ordenasse a troca de posições com Coulthard, a fim de vencer o GP da Bélgica, o que o levaria a 64 pontos em vez dos 60 atuais. Ele assumiu o primeiro lugar do Mundial, mas com apenas um ponto de vantagem para Irvine, 59. Hakkinen sequer cumprimentou Coulthard no pódio.
Coulthard cumpriu à risca o que dissera quinta-feira: ‘‘Vim aqui para ganhar e entrar na briga pelo título.’’ Agora com 46 pontos, está em terceiro, 13 atrás de Irvine e a 14 de Hakkinen. Restam quatro etapas para o encerramento da temporada. ‘‘Claro que posso ser campeão, na próxima etapa, por exemplo (Monza, dia 12), minhas chances são boas de novo, venci lá em 1997 com a McLaren.’
O que impressionou a todos hoje em Spa foi a forma agressiva como Coulthard conduziu sua eficiente MP4/14. Hakkinen foi testemunha. ‘‘Tentei acompanhar seu ritmo nas cinco ou seis primeiras voltas e desisti porque vi que eu poderia cometer um erro, estava no limite.’’
Ferrari - Apesar de perder a liderança do Mundial para Mika Hakkinen, o norte-irlandês Eddie Irvine, apenas quarto no GP da Bélgica, era um homem feliz ontem: ‘‘Considerando que a Ferrari esteve mal aqui, deixar Spa um ponto atrás de Hakkinen na classificação não é ruim.’’ Depois, como sempre, deu uma das suas: ‘‘A McLaren sempre encontra um jeito de nos dar um presentinho’’, afirmou, referindo-se ao fato de o time inglês não ordenar Coulthard para deixar Hakkinen ultrapassá-lo.
A partir de quarta-feira Michael Schumacher testará o carro da Ferrari em Monza por três dias, cujo programa prevê a simulação de um GP. Ele deve retornar à Fórmula 1 no GP da Itália, dia 12. Se depender de Irvine e Salo, a Ferrari já viu que não conseguirá nada este ano. As vitórias do norte-irlandês na Áustria e Alemanha decorreram mais de derrotas da McLaren que méritos da Ferrari.
Brasileiros - O comportamento do modelo SF-03 da Stewart, hoje, talvez tenha sido o pior das 12 corridas do ano até agora, de acordo com Rubens Barrichello. ‘‘O carro não fazia curva, saía demais de frente.’’ Ele acabou em décimo. Pedro Paulo Diniz, da Sauber, se acidentou na 19ª volta. ‘‘Tive sorte, achei que seria uma grande pancada.’’ Ele rodou no asfalto, perdendo muita velocidade, o que contribuiu para bater apenas de leve nos pneus. Diniz não sabia dizer se sua Sauber teve algum problema. Ricardo Zonta abandonou na 33ª volta com problemas de embreagem e câmbio.Apesar da vitória de David Coulthard, ontem, em Spa, e da liderança de Hakkinen, o clima é tenso na McLaren
France PresseNA LUTADavid Coulthard venceu a corrida de ponta a ponta e, como prometera na sexta-feira, vai fazer de tudo para brigar pelo título com Hakkinen e Irvine

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