Como não poderia deixar de ser, o GP da Inglaterra nem bem começou e o caos já se instalou na região de Northamptonshire, local do circuito de Silverstone. Ontem, quando nem houve atividade na pista, o deslocamento de Londres até o autódromo, cerca de 150 quilômetros distante, consumiu dos perseverantes motoristas cinco horas. No autódromo, David Coulthard, da McLaren, vice-líder do Mundial, afirmou que desta vez pode vencer o líder Michael Schumacher, da Ferrari. A chuva, prevista para domingo, joga a seu favor. Os treinos livres começam hoje.
A previsão do tempo, exposta na sala de imprensa, é clara: chove no domingo. Se a meteorologia acertar, o que não é difícil na Inglaterra quando alguém diz que irá chover, as possibilidades de Coulthard diminuir a diferença de 31 pontos que o separa de Michael crescem bastante. ‘‘Já vimos na França que a McLaren acompanhou de perto a Ferrari’’, lembrou o escocês. E o time italiano fez um único treino em Silverstone diante de inúmeros da McLaren.
A McLaren reviu completamente a eletrônica dos carros de David Coulthard e Mika Hakkinen, para evitar novas panes no grid, como as que já deixaram seus dois pilotos parados, antes da largada. Já a Ferrari confirmou que irá utilizar na corrida o motor de classificação do GP da França, mais potente que o utilizado até então durante as provas.
Rubens Barrichello, da Ferrari, tem em Silverstone sua melhor chance de largar novamente na pole e realizar outro grande trabalho, como na edição do ano passado, em que largou em primeiro e liderou até enfrentar uma perda de pressão hidráulica.
Rubinho respondeu ontem, de novo, ao ataque de Eddie Irvine, da Jaguar, que o chamou de chorão. ‘‘Quando eu dirigia um carro branco e não verde, fiz bem mais pontos que o Eddie.’’ Na sua última temporada na Stewart, antigo nome da Jaguar, em 1999, Rubinho somou 21 pontos, enquanto ano passado, no mesmo time, o norte-irlandês fez apenas quatro.

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