Sepang, Malásia - Quando os carros entrarem na pista hoje, à meia noite (horário de Brasília), para o primeiro treino livre da segunda etapa do Mundial, o que estará em jogo é muito mais que a torcida dos fãs da Fórmula 1 por maior resistência da Williams e McLaren às vitórias da Ferrari. Está em questão também os interesses milionários das montadoras que investem na competição, que não podem ver suas marcas expostas a derrotas seguidas para um único adversário.
Não faz sentido BMW, Mercedes, Renault, Ford, Honda e Toyota deslocarem não menos de US$ 100 milhões por ano aos seus programas de F-1 e como resultado obterem o desgaste da sua imagem.
É grande a animação dos pilotos da Williams e da McLaren para que já nas suas sessões livres de hoje, no circuito de Sepang, no mínimo as diferenças impostas por Michael Schumacher e a Ferrari sejam bem menores que na etapa de abertura do campeonato, na Austrália.
Fórmula 3000 – Terminou ontem em Silverstone, na Inglaterra, os testes coletivos da Fórmula 3000 Internacional. Mais uma vez o paranaense Rodrigo Sperafico, da equipe Durango foi o melhor dos brasileiros. Ele fez o sexto tempo, com o tempo de 1m35s699. O mais rápido do dia foi Tomas Enge, da Arden, com 1m34s413. Os demais brasileiros: Antônio Pizzonia (Petrobras Júnior), nono; Ricardo Maurício (Red Bull Júnior), 11º; Ricardo Sperafico (Petrobras Júnior), 13º; e Mário Haberfeld (Astromega), 15º.

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