Curitiba - Afetado pela crise econômica mundial, que reduziu significativamente o orçamento das grandes equipes - inclusive com a saída da russa Lada -, o WTCC abre em terras paranaenses sua temporada. Será a quinta temporada seguida em que o autódromo curitibano recebe uma rodada dupla da competição, uma das três únicas a receber da Federação Internacional de Automobilismo a chancela de Campeonato Mundial.
Apesar do grid limitado a 21 pilotos, sendo apenas cinco inscritos por equipes oficiais - dois pela BMW e três pela Chevrolet (a Seat dará apoio extra-oficial a cinco pilotos) - a prova deve manter a habitual competitividade da categoria. Mesmo sem o status de pilotos de fábrica, os favoritos às vitórias nas duas provas são o italiano Gabriele Tarquini, atual campeão, o espanhol Jordi Gené, o português Tiago Monteiro e o holandês Tom Coronel, todos competindo com carros da montadora espanhola.
Os principais desafiantes da armada espanhola são o curitibano Augusto Farfus Jr. e o inglês Andy Priaulx, remanescentes da equipe oficial da BMW, e o trio da Chevrolet formado por Robert Huff, Yvan Muller e Alain Menu. Entre as novidades para a temporada, que começa oficialmente com os treinos de sexta-feira, é a nova pontuação, semelhante à que será adotada pela F-1, premiando os 10 primeiros colocados: são 25 pontos para o vencedor, 18 para o 2º colocado, 15 para o 3º, 12 para o 4º, 10 para o 5º, 8 para o 6º, 6 para o 7º, 4 para o 8º, 2 para o 9º e 1 para o 10º. (L. B.)

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