Um grande evento nacional espera hoje pelo público da região no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina. O domingo de velocidade terá a partir das 10h50 a 2 etapa da Copa Clio Brasil, às 12h10 uma prova do Brasileiro de Marcas e Pilotos, e às 13h30 grandes carros entrarão na pista para a etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Endurance.
Como a entrada é apenas 1 quilo de alimento não-perecível e a previsão é de 90 carros na pista, a expectativa dos organizadores é reunir pelo menos cinco mil pessoas. ''Estamos otimistas porque o público londrinense gosta de velocidade e por estarmos trazendo de volta pra cá a Copa Clio depois de dois anos. Além disso, na prova de Endurance haverá carros que, por si só, são uma atração'', disse o promotor do evento Antônio de Souza Filho, diretor de Planejamento e Marketing da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
O barulho começa às 10h50, com a largada da Clio, que terá 23 carros no grid. A prova tem duração de 40 minutos e promete bons ''pegas'', já que são todos carros com a mesma preparação, o que dá competitividade à categoria.
De acordo com o piloto Wagner Cardoso, da equipe Officer Motorsport, de São Paulo, que conta com cinco carros, os motores da Clio, assim como acontece com a Stock Car V8, são todos lacrados e as equipes são proibidas de treinar entre as etapas. ''Isso é feito para deixar todos os carros em pé de igualdade e para baratear os custos globais. Porque se liberar para a preparação livre, as equipes começam a gastar demais, o que encarece a categoria e tira toda a graça'', afirmou Cardoso. A manutenção de um carro custa R$ 150 mil por temporada, valor baixo, segundo os pilotos (na Stock Light o valor médio é de R$ 450 mil/ano).
A uniformidade da Clio também garante festa nas arquibancadas, afirma Rolf Gemperli, que com 55 anos ainda se emociona ao acelerar o carro da Renault. ''Nossa categoria levanta o público porque os carros se tocam o tempo todo e se você der uma bobeada e sair na grama, três caras passam na sua frente'', conta o veterano, que vai logo avisando: ''Aqui não tem essa do líder abrir muito e não ser mais alcançado'', assegurou.
Essa competitividade, aliada à quantidade de carros (há 35 inscritos no campeonato) faz da Clio a terceira categoria mais conhecida do País, atrás apenas da Stock e da Fórmula Truck.
Até o ano passado, a Copa Clio fazia parte de um grande evento que incluía a Fórmula Renault. Em novembro de 2006, porém, a montadora francesa rompeu contrato com os promotores das categorias, Pedro Paulo Diniz e André Ribeiro, da PPD, deixando os pilotos sem saber o que fazer. Eles decidiram se unir numa associação e assumiram o evento, que terá as dez etapas de 2007 realizadas junto com o Brasileiro de Marcas e Pilotos. O vencedor da prova de abertura, em Curitiba, foi o paranaense José Córdova.


Serviço:

Não haverá cobrança de ingresso. A entrada para assistir às corridas é 1 quilo de alimento não-perecível.

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