Cu­ri­ti­ba – Fe­chan­do o fim de se­ma­na de ve­lo­ci­da­de, que co­me­çou on­tem com a rea­li­za­ção da pri­mei­ra pro­va, os car­ros do Itai­pa­va GT Bra­sil vol­tam à pis­ta do Au­tó­dro­mo In­ter­na­cio­nal de Cu­ri­ti­ba às 13 ho­ras, na se­gun­da ba­te­ria da ro­da­da du­pla da com­pe­ti­ção que reú­ne al­guns dos maio­res fa­bri­can­te de es­por­ti­vos do mun­do.
O pú­bli­co que en­fren­tar o cli­ma ins­tá­vel da Ca­pi­tal pa­ra ir ao au­tó­dro­mo cer­ta­men­te ve­rá mui­tas dis­pu­tas pe­las pri­mei­ras po­si­ções, ain­da ­mais se a chu­va in­ter­mi­ten­te dos úl­ti­mos ­dias se­guir dan­do sua gra­ça. Por cau­sa das con­di­ções cli­má­ti­cas, as ati­vi­da­des no au­tó­dro­mo mos­tra­ram bas­tan­te equí­li­brio en­tre os cin­co mo­de­los de car­ros que com­pe­tem na GT3, a prin­ci­pal ca­te­go­ria da com­pe­ti­ção: Lam­borg­hi­ni Gal­lar­do, Fer­ra­ri 430, Pors­che 911/997, ­Ford GT e Dod­ge Vi­per.
Bas­tan­te di­fe­ren­tes em ­suas con­fi­gu­ra­ções me­câ­ni­cas, os car­ros exi­gem tam­bém acer­tos bas­tan­te di­ver­sos pa­ra se ade­quar às con­di­ções da pis­ta, dan­do ­maior im­por­tân­cia ao ta­len­to dos pi­lo­tos. Me­lhor pa­ra os pro­fis­sio­nais com lar­ga ex­pe­riên­cia no au­to­mo­bi­lis­mo, que le­vam van­ta­gem so­bre os co­nhe­ci­dos ‘‘gen­tle­man ­drives’’, aque­les pi­lo­tos que não vi­vem do es­por­te e cor­rem pe­lo pra­zer que a ve­lo­ci­da­de ­lhes pro­por­cio­na.
‘‘Com cer­te­za se­rá um fim de se­ma­na ­mais equi­li­bra­do do que foi em São Pau­lo. Mas pa­ra o es­pe­tá­cu­lo e pa­ra o pú­bli­co, ­acho que se­ria ­mais in­te­res­san­te se não ­chovesse’’, con­ta Clau­dio Ric­ci, que se des­ta­cou cor­ren­do no as­fal­to en­char­ca­do com sua Fer­ra­ri e acre­di­ta que a pis­ta cu­ri­ti­ba­na não ve­rá o pas­seio de uma fá­bri­ca, co­mo acon­te­cu com os Lam­borg­hi­ni na aber­tu­ra do cam­peo­na­to, em In­ter­la­gos. Res­ta es­pe­ra a lar­ga­da pa­ra ver se a pre­vi­são es­tá cer­ta.
Jun­to com a ca­te­go­ria prin­ci­pal, o pú­bli­co ve­rá tam­bém as dis­pu­tas da GT4, que pe­la pri­mei­ra vez não se­rá uma cor­ri­da mo­no­mar­ca. Até a eta­pa de São Pau­lo, es­ta ca­te­go­ria era aber­ta ape­nas aos Ma­se­ra­ti Tro­feo, que ago­ra ga­nham a com­pa­nhia das Fer­ra­ri Chal­len­ge.
E ­quem gos­ta de ve­lo­ci­da­de em ­duas ro­das tem um pro­gra­ma pa­ra de­pois da pro­va prin­ci­pal, já que às 14h30 acon­te­ce a pro­va de su­per­bi­kes.

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