Ao refletir sobre os mais de 300 mil quilômetros que atravessei participando do Rally Paris-Dakar, Rally Paris-Moscou-Pequim, Rally dos Faraós, Rally dos Incas, Rally Transandino, Rally dos Sertões, além de outras provas do Campeonato Brasileiro, cheguei à conclusão que a realidade supera a ficção.
Depois de rodar o mundo, imaginava já ter visto e passado por muito. Recentemente, no entanto, durante um Rali de Relacionamento ouvi poucas e boas do doutor Clemar Correa da Silva, responsável pela equipe médica do Rally dos Sertões e de outros importantes eventos esportivos de alto risco. Ser o chefe, ou mesmo integrar este tipo de equipe, não é para qualquer um. Eu já vi de perto esta equipe em ação. Fazem milagres.
Não basta conhecimento médico. É preciso coragem e raça. Some equipamentos, logística e muita criatividade. Mas não foi apenas devido a estas qualidades que eu resolvi chamá-lo de doutor Rally. Ele recebeu esta alcunha ao responder uma pergunta que lhe fiz: doutor Clemar, como você entrou nessa?
De maneira calma e didática, ele contou que sempre gostou de moto e que era fã das minhas participações com o André Azevedo no Dakar. Certo dia, uma pessoa ligou para ele contando que pretendia organizar uma prova de rali no Brasil. Ele diz ter imaginado uma prova curta, dentro de uma fazenda, durante um final de semana. Mas ao sentar para conversar com Carlos Schafer, o organizador do evento, ficou sabendo que seria um rali de Campos do Jordão (SP) a Natal. Era o primeiro Sertões.
Nesta primeira edição, apenas motos participaram. Doutor Clemar imaginava que a organização contava com helicópteros (no plural), carros médicos, sistemas de localização e de rastreamento... Nada disso. Ele diz ter ficado pasmo ao saber que não havia nem mesmo uma maleta de primeiros-socorros.
Mas o doutor Clemar resolveu fazer parte da competição. Com três amigos médicos, fez a prova por terra numa moto, seguindo os competidores, com um Lada de ambulância. É ou não é o doutor Rally?
Ajude-me a escrever o próximo artigo. Faça perguntas, envie sugestões e tire suas dúvidas através do site (www.parisdakar.com.br).
Klever Kolberg, 43 anos, é piloto do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax.

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