A chuva persistente que caiu sobre Londrina durante todo o domingo acentuou as características de equilíbrio, emoção e exigência de pilotagem que marcam a categoria Speed Fusca, que teve o primeiro encontro sul-brasileiro ontem no Autódromo Internacional Ayrton Senna.
Derrapadas, rodadas e escapadas para a grama assustaram os pilotos e divertiram o pequeno público que compareceu no autódromo. Na categoria, o modelo mais popular de todos os tempos chega a 190 quilômetros por hora no final da reta, graças a alterações na cambagem, comando e carburação.
‘‘Foi muito divertido, uma prova emocionante e um final de semana em que trocamos experiência e nos confraternizamos’’, disse o piloto londrinense Ernesto Pívaro Neto, de Londrina, líder do Estadual da categoria, referindo-se aos 23 participantes paulistas e gaúchos convidados para o encontro.
O Automóvel Clube do Café, de Londrina – um dos promotores do evento que reuniu 46 carros de competição – deve retribuir a visita e participar em breve de um meeting semelhante no Rio Grande do Sul ou em São Paulo.
O clima de confraternização, celebrado com um churrasco na noite de sábado, influenciou até no sistema de premiação. Os resultados foram divulgados por Estado. Foram duas baterias de 25 minutos, que tiveram os tempos somados.
A primeira colocação entre os paranaenses ficou para Mário Cotarelli e para José Carlos Messas. Ernesto Pívaro Neto ficou em segundo e José Alfredo Diniz em terceiro.
No grupo dos pilotos gaúchos venceu Analino Romaci. Entre os vindos de São Paulo, o vitorioso foi Wilson Roberto.
Alguns pilotos prolongaram os efeitos da adrenalina disputando as provas de Endurance, que reuniu 34 pilotos. Cada prova teve bateria única de uma hora. O vencedor na categoria Speed foi Orlando Gomes Júnior. Na categoria Força Livre, o primeiro colocado foi José Augusto Rapcham. Na categoria Marcas, o lugar mais alto do pódio foi ocupado por Cássio Tottene e Valter Pruner.

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