Nurburgring - No país de Michael Schumacher, a hora da verdade chegou para a equipe italiana Ferrari, que tem que demonstrar hoje, no Grande Prêmio da Europa, que a vitória em Imola não foi circunstancial e que a dupla Schumi-Ferrari pode realmente aspirar ao título. A largada acontece às 9 horas (horário de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo.
O circuito de Nurburgring, que exige um carro equilibrado e capaz de render o máximo em toda corrida, será, sem dúvida, uma prova mais disputada que o Grande Prêmio de San Marino, aonde ultrapassar era quase impossível.
No ano passado, a Ferrari de Schumacher causou uma impressão muito boa em Imola (2º, atrás da Renault de Fernando Alonso), antes de voltar à mediocridade das corridas posteriores. Mas este ano, a escuderia assegura ser competitiva, apesar do baixo rendimento apresentado na Malásia e Austrália.
''Depois de Imola e dos resultados positivos dos treinos não-oficiais, estou confiante. Somos capazes de lutar pela vitória. Creio que os problemas que tivemos no começo da temporada são coisas do passado. Não creio que estejamos na mesma situação do ano passado'', garantiu Schumacher. ''Creio que estamos em condições de provar que podemos ser tão competitivos quanto fomos em Imola'', sublinhou o alemão.
E ser competitivo é um requisito imprescindível para poder lutar por um novo título mundial. ''Está um pouco cedo para saber como se comportará nesta temporada, mas não podemos eliminá-la do jogo, ainda mais quando Schumacher quer sair-se bem diante de seu público'', disse o atual campeão Fernando Alonso, da Renault.
O R26 parece tão temível quanto o R25. Depois de quatro provas, o mais jovem campeão do mundo da história da Fórmula 1, Alonso lidera a temporada 2006, com duas vitórias e dois segundos lugares. Chega a esta quinta corrida do ano com uma vantagem de 15 pontos sobre seu maior rival, o alemão heptacampeão do mundo. ''As Ferrari foram muito competitivas como tínhamos previsto (em Imola), porém creio que na prova a Renault é um pouco mais rápida'', confessou o espanhol, seguro de seu potencial e do de seu carro.
Se Alonso pensa em ver as duas Ferrari nos primeiros lugares em Nurburgring, não se esquece das McLaren-Mercedes, ao considerar que chegarão ao Grande Prêmio da Europa ''em forma''. Para o finlandês Kimmi Raikkonen e o colombiano Juan Pablo Montoya, chega o momento de começar a vencer para não sofrer o mesmo castigo do ano anterior, quando foram competitivos, mas sem conseguirem se recuperar do atraso em relação aos R25, vencedores das primeiras provas.
Quanto aos brasileiros, a melhor expectativa é pela participação de Felipe Massa, da Ferrari. Em Imola, ele ficou próximo de seu primeiro pódio na Fórmula 1, ao ficar em quarto lugar. Já Rubens Barrichello ainda não conseguiu se adequar ao carro da Honda, por isso, é improvável pensar em um pódio para o experiente piloto.

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