Cascavel de Ouro realiza sua 19 edição
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terça-feira, 18 de novembro de 2003
Reportagem Local 
A temporada de 2003 do automobilismo cascavelense terá seu ponto alto no próximo domingo (23). Depois de cinco anos fora do calendário, a 'Cascavel de Ouro' tem confirmada a realização de sua 19 edição, com previsão de participação de mais de 40 carros. Dentre as várias duplas já confirmadas nas duas horas da prova, destaque para Ângelo Giombelli e Diogo Pachnki, que representam duas gerações do Campeonato Brasileiro de Stock Car.
Giombelli competiu na categoria nacional de 1988 a 1995. Foi campeão nas temporadas de 1991, 1992 e 1993, atuando em dupla com Ingo Hoffmann, e vice em 1994, já competindo sozinho. Ele participou de três edições da 'Cascavel de Ouro', todas com Opala. Em 1986 e 1987, terminou em primeiro, mas não ficou com a vitória por conta do handicap, que estabelecia percursos distintos para cada tipo de carro. Em 1995, em dupla com Saul Caús, abandonou.
Pachnki está na Stock Car desde 2002, na classe Light. Neste ano, forma dupla com Thiago Cecco, de Foz do Iguaçu. Conquistou uma vitória e aparece em terceiro na classificação do campeonato. Até hoje, disputou apenas uma corrida de carros no autódromo cascavelense.
Ângelo, aos 43 anos, não esconde o entusiasmo por voltar à 'Cascavel de Ouro'. ''É sempre bom disputar uma prova com tanta tradição. É um desafio bem diferente, porque não vamos disputar duas baterias de 20 voltas, mas duas horas de corrida, há toda uma estratégia, a necessidade de manter uma constância'', diz. Diogo, 20, vê a experiência do parceiro como um dos trunfos da dupla. ''Não estou acostumado a esse tipo de prova, vou contar muito com ele'', admite.
Em sua volta ao calendário, a 'Cascavel de Ouro' terá na pista carros que seguem o regulamento técnico praticado no Campeonato Regional de Marcas. A competição cascavelense, que encerrou a terceira temporada de sua existência com o título de Ciro Stringari, reúne carros de várias marcas, fabricados até 1993, com motores 1.6 cilindradas. A preparação é limitada motores e suspensões mantêm, basicamente, as características originais de fabricação.


