São Paulo - Categoria que tem entre os campeões os brasileiros Emerson Fittipaldi, Gil de Ferran e Cristiano da Matta, a Cart está com o futuro ameaçado. É o que o responsável financeiro da entidade, Thomas Carter, disse ontem. Segundo ele, o grupo Open Wheel Racing Series (OWRS), formado por donos de equipes, que no dia 19 decide se compra das ações da empresa, pode desistir da aquisição em função de alguns itens do acordo estarem pendentes - há incerteza, por exemplo, se o grid em 2004 terá pelo menos 18 carros.
Como esta é a única oferta, se o negócio naufragar a consequência seria o fim da competição. Mas a ameaça pode não passar de um blefe. Das equipes que disputaram o campeonato este ano, a única dúvida é em relação à continuidade do Team Johansson, já que o ex-piloto sueco Stefan Johansson, principal sócio do time, desistiu do negócio por causa da enorme dívida contraída.
Os comentários nos Estados Unidos são de que o OWRS já se decidiu pela compra das ações da empresa (a US$ 0,56 ação) e que o objetivo, agora, é fazer baixar o valor de alguns itens necessários para realizar o campeonato e que não entram na negociação com as ações. Exemplos: o preço dos chassis e o valor do leasing dos motores.
No início da semana, a Cart anunciou o adiamento do início do campeonato de 2004, de 22 de feveireiro, em São Petersburgo, para 18 de maio, em Long Beach.

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