CART e IRL podem se tornar categoria única
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segunda-feira, 29 de dezembro de 2003
Agência Lancepress! 
São Paulo - Depois de quase sete anos da separação, a CART (Championship Auto Racing Team) e a IRL (Indy Race League) poderão em breve voltar a formar uma única categoria, que abrangeria etapas das duas séries atuais. Segundo publica o site da ESPN.com, os dirigentes da OWRS (Open Wheel Racing Series), empresa que comprou a massa falida da CART, quer uma aproximação com Tony George, o presidente da IRL.
''Já mostramos ao Tony que não existe momento mais favorável do que este. Nós não desejamos ser o peixe grande deste negócio, não há conflitos de ego. Só queremos investir o nosso dinheiro da melhor maneira possível e já mostrei a Tony que a única forma de tornar as competições com monopostos realmente fortes nos EUA é fundindo as duas séries'', disse Paul Gentilozzi, que dirige a OWRS ao lado de Gerald Forsythe e Kevin Kalkhoven.
A OWRS já garantiu os direitos de oito corridas da CART para 2004. São elas: Long Beach, Califórnia, Toronto, Montreal, Vancouver, Monterrey (México), Cidade do México e Surfer's Paradise (Austrália). Além destas, Cleveland e Elkhart Lake também deverão ser confirmadas em breve.
Colocando estas dez corridas ao lado das oito melhores da IRL, (Texas, Kentucky, Kansas City, Chicago, Phoenix, Fontana, Motegi (Japão) e Indianápolis), o campeonato passaria a ter 18 etapas com grande apelo de público, como sonha Gentilozzi.
''Vamos supor que as duas categorias de monopostos se unam novamente. Precisamos de 20 corridas numa temporada, sendo dez bons ovais e dez circuitos mistos. Por mim, teríamos mais corridas em circuitos mistos, algo que Tony certamente não concordaria, então precisamos de um equilíbrio'', disse Gentilozzi, que lembrou também que a Nascar só fez crescer desde a cisão das categorias.
Fórmula 1 O inglês Ross Brawn, diretor-técnico da Ferrari, disse no sábado à emissora britânica BBC que aposta em um clima conturbado na Williams em 2004, devido ao anúncio prematuro da saída do colombiano Juan Pablo Montoya, que vai para a rival McLaren.
''Não foi um anúncio muito feliz. Será um ano difícil para Montoya e para os que o cercam.''


