A Super Final da Stock Car está de volta. Os 10 melhores pilotos da temporada entram a partir de hoje na reta final do campeonato que possui mais de 30 carros, e para muitos parece mais uma procissão. E a dificuldade de manter um campeonato competitivo com tantos nomes, sem que saia um campeão com muita antecedência, motivou a criação de uma fase final.
Para manter a competitividade, desde 2006 a organização da prova inventou a Super Final. Desde então, em nenhum dos anos o regulamento foi o mesmo. Para este ano, a novidade é a possibilidade de descarte. Ou seja, das quatro provas cada um dos finalistas poderá excluir um resultado, obviamente o pior.
Mas tanta burocracia não foi suficiente para tirar o caneco das mãos de duas escuderias. Tanto Andreas Mattheis, chefe da A.Matheis Competições e atual campeão da categoria com Cáca Bueno, como Rosinei 'Meinha' Campos, da equipe Eurofarma RC, líder da temporada onde corre um dos favoritos Ricardo Maurício, ficaram com o título nos últimos quatro anos.
Em 2006 e 2007, Cacá Bueno levou o campeonato correndo com o carro da Eurofarma. No ano seguinte, foi a vez de Ricardo Maurício, na época da escuderia capitaneada por Andreas Mattheis se sagrar campeão. No ano passado, Cacá voltou a subir no lugar mais alto do pódio, mas correndo por Mattheis onde está atualmente.
Meinha acredita que um conjunto de fatores faz uma equipe formar um campeão, além do talento do piloto. Um deles é um forte patrocinador. ''Tem que ter suporte financeiro para manter a equipe em alto nível, com mecânicos e outros apoiadores além de condições para treinar'', justifica. ''Se uma dessa partes não funcionar direito realmente não vai'', completa.
Mattheis acredita que ''ter uma equipe nas mãos'' é mais complexo que parece. Desde 1990 como chefe de equipe na Stock Car, só levou o primeiro título em 2005, com Giuliano Losacco.
''Demoramos 15 anos para ganhar. Se dependesse só de vitórias teria desanimado no meio do caminho. A vitória é apenas consequência de um trabalho que foi feito. Você vai melhorando aos poucos a mão de obra. Busca tecnologia e aos poucos o quebra cabeça vem se compondo. A vitória é consequência'', ressalta ele, que faturou outros títulos em 2008 e 2009.
Ainda estão na luta pelo título Átila Abreu, Nonô Figueiredo, Max Wilson, Marcos Gomes, Allam Khodair, Felipe Maluhy, Daniel Serra e Popó Bueno. Depois de Londrina, a Super Final da Stock Car terá mais três etapas: Santa Cruz do Sul (RS), Brasília (DF) e Curitiba (PR).

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