São Paulo - O atual campeão da Indy Racing League (IRL), Dan Wheldon, poderá se transferir para a Fórmula 1 na próxima temporada. O piloto britânico já teria, inclusive, participado de reuniões com três equipes da F-1 Williams, BMW e até mesmo a BAR, que terá Rubens Barrichello e Jenson Button como pilotos em 2006. Wheldon não teria dificuldades para deixar a Andretti Green, equipe pelo qual foi campeão em 2005, pois seu contrato expira nesse mês.
Inicialmente, Wheldon seria piloto de testes, para depois assumir um posto de titular na temporada de 2007. ''Eu não assinei um contrato com ninguém. Meu agente e eu tivemos conversações com equipes da Fórmula 1, isso não é segredo'', despistou Wheldon em entrevista para o site norte-americano ''Speedtv.com''.
Apesar disso, o piloto não nega uma mudança de categoria após a conquista de seu título. ''Não é verdade que assinei com a Williams, mas vocês estão percorrendo o caminho certo.''
Um acerto com o time de Frank Williams seria uma ótima oportunidade para ele se tornar titular em 2007, já que o contrato de Mark Webber termina ao fim de 2006, e o mais provável novo contratado, Nico Rosberg, não terá garantia de continuidade.
Com isso, o espaço de Antonio Pizzonia como terceiro piloto no time diminuiria, já que Wheldon estaria se preparando para ser titular e precisaria de treinamento intenso. O brasileiro, no entanto, ainda não anunciou seu futuro, deixando em aberto a possibilidade de correr em uma categoria norte-americana.
Apesar dessa ''facilidade'', um acordo com a BAR faz mais sentido, especialmente com a alta probabilidade da Honda anunciar ainda nesta semana que terá uma segunda escuderia na categoria.
A ida de Wheldon para a F-1 tem sido facilitada por seu agente, Julian Jakobi, que também trabalha com Juan Pablo Montoya, criando fortes relacionamentos com dirigentes da categoria.
Outra possibilidade é a de Wheldon assinar com a BMW, que terá uma equipe própria em 2006 e ainda não anunciou seus dois pilotos para a temporada. Jakobi teria um forte relacionamento com o diretor esportivo do time, Mario Theissen, e teria discutido sobre o piloto britânico no GP do Brasil.

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