Pista nova é sempre uma boa oportunidade para os calouros Tony Kanaan e Hélio Castro Neves mostrarem serviço. Os dois brasileiros começam os treinos para o GP de Houston, amanhã, sem a mesma desvantagem de outros circuitos em que as equipes de ponta testam bastante. A pista de rua texana é inédita e nenhum time experimentou o traçado antes dos treinos oficiais.
Depois do pódio em Laguna Seca, Kanaan admite que só um resultado lhe interessa: a vitória. ‘‘Daqui para a frente posso me preocupar mais em ser agressivo’’, disse. ‘‘Até então, pensei no campeonato.’’ Tony admite que teve esta atitude conservadora na última prova. ‘‘Talvez pudesse ter partido para cima do Zanardi e do Herta nas voltas finais, mas preferi garantir o terceiro lugar’’, disse. ‘‘Na próxima, talvez corra o risco.’’
Já Hélio Castro Neves tem a falta de testes como o maior problema. Mas agora, no fim do ano, quando as equipes de ponta chegaram perto do limite de desenvolvimento dos carros, as escuderias de médio porte começam a se aproximar. Helinho liderou as corridas de Long Beach e Vancouver e espera manter o bom retrospecto em pistas de rua. ‘‘Tom (Brown), meu engenheiro, tem um bom acerto para as pistas de rua e para os ovais curtos’’, lembrou. ‘‘Já provamos que podemos ser rápidos.’’
F-1/Zanardi - A disputa da antepenúltima etapa do campeonato da Fórmula Indy, domingo em Houston, no Texas, fez com que Alessandro Zanardi participasse de apenas um período do treino de ontem em Barcelona, com a equipe Williams. Mais uma vez preocupando-se apenas em se adaptar aos muitos controles dos atuais carros da F-1, o italiano deu 47 voltas, a melhor em 1min24s432. O mais rápido foi Michael Schumacher, da Ferrari, com 1min21s974 (80 voltas).
‘‘A F-1 está muito mudada’’, disse Zanardi. O italiano disputou três GPs em 91 pela equipe Jordan, uma em 92 na Minardi, e em 93 e 94 pela Lotus. ‘‘Para pilotar hoje é necessário estar atento a uma série de recursos.’’
Com o mesmo carro de Zanardi, o brasileiro Max Wilson, piloto de testes da Williams, marcou tempos bem melhores que o italiano e o outro piloto de provas de Frank Williams, o colombiano Juan Pablo Montoya. Max completou 27 voltas e na melhor fez 1min23s803, sexta do teste.

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