O Autódromo Internacional de Londrina, que desde a sua inauguração em agosto de 1992 sediou provas da F-3 sul-americana, não terá (por enquanto) corrida nesta temporada. No calendário divulgado pela Confederação Sul-Americana de Automobilismo (Codasur), empresa que administra a categoria, e a Vicar, organizadora da F-3, foi decidida a manutenção do sistema de nove rodadas duplas (18 corridas no ano).
Para levar o público a conhecer melhor os jovens pilotos que saem da F-3 e vão para a Europa e os Estados Unidos, a mais tradicional categoria continental vai correr três vezes nos mesmos finais de semana da Stock Car. F-3 e Stock estarão juntas em Pinhais, Campo Grande e São Paulo.
Outras novidades serão três corridas uma a mais que 2002 na Argentina (Paraná, Oberá e Rio Cuarto), uma no Uruguai e o retorno da categoria ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Ficou faltando definir as cidades da quarta etapa, que será no Brasil, e da sétima, no Uruguai.
A se destacar também que este ano a F-3 terá mais pilotos argentinos. Em 2002, devido à grave crise econômica, somente dois argentinos e um uruguaio marcaram presença na categoria. A expectativa de Carlos Col, diretor da Vicar, organizadora da categoria, é da participação de cerca de cinco ou seis argentinos distribuídos entre a F-3 e a F-3 Light.
Veja o calendário para 2003: 23/3 - Pinhais (junto com a Stock Car); 13/4 -Campo Grande (junto com a Stock Car); 18/5 - Paraná (Argentina); 22/6 - a definir; 13/7 - Interlagos (junto com a Stock Car); 3/8 - Oberá (Argentina); 14/9 - Uruguai; 12/10 - Rio Cuarto (Argentina); e 23/11 - Brasília.

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