São Paulo - Teve de tudo na primeira etapa do Brasileiro de Stock Car, ontem, em Interlagos. Pelo menos uma dezena de batidas, vários carros destruídos, três entradas do safety car durante as 26 voltas, diversas brigas acirradas por posições, discussões depois de acidentes, piloto desclassificado, outro precisando de atendimento no centro médico e uma vitória com autoridade de Cacá Bueno, na sua estréia pela equipe RC.
  E as três marcas representadas no campeonato subiram ao pódio. Cacá corre com a carenagem do Lancer, da Mitsubishi; Hoover Orsi, o segundo colocado, com Bora, da Volkswagen; e Rodrigo Sperafico, o terceiro, com Astra, da Chevrolet.
  A vitória de Cacá foi tranqüila. Ele largou em segundo e assumiu a ponta, ultrapassando o pole Felipe Maluhy (Avallone) na terceira volta. Depois disso, não teve a posição ameaçada nem mesmo nas relargadas, necessárias após as intervenções de safety car.
  ‘‘Sabia que teria um ritmo bom. Se não ganhasse a corrida, seria frustrante, porque a equipe me deu um dos melhores carros que já guiei’’, contou Cacá. ‘‘A largada foi tranqüila e aproveitei que o carro do Maluhy não estava rendendo para ultrapassá-lo. Tentei deixar uma diferença sempre confortável e foi beneficiado pelas entradas do safety car, porque o carro estava melhor com pneus frios.’’
  Ele completou a prova em 50min44s598 (média 132,47 km/h), chegando 1s825 à frente de Orsi (Nasr/Castroneves) e com vantagem de 1s933 para Sperafico (JR Racing). Maluhy terminou em quarto.
  A corrida foi marcada pelos vários acidentes, a maioria do final da reta. Num dos mais graves deles, Thiago Marques ficou sem freios e bateu em Matheus Greipell e Popó Bueno. Com fortes dores nas costas, Thiago precisou ser imobilizado e levado ao centro médico. Mas está bem. Numa outra batida, Allam Khodair acertou em cheio Felipe Gama. Como Khodair já havia estourado o limite de velocidade nos boxes por 3 vezes, acabou recebendo a bandeira preta.
  A conseqüência de tantos acidentes é que só 21 dos 42 carros que largaram chegaram ao final da corrida. Aliás, participaram da prova todos os pilotos porque a organização da Stock Car mais uma vez rasgou o regulamento desportivo, que em seu artigo 24 determina o máximo de 38 carros por etapa (determinação reforçada pelo parágrafo 1.º do artigo 20). No sábado, os cartolas já haviam concordado com o pedido de pilotos e equipes para mudar o formato de classificação.
  Cacá lidera o campeonato com 25 pontos. Orsi tem 20 e Sperafico, 16. A segunda etapa será dia 30, em Curitiba.

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