A abertura da temporada do Racinge Festival, disputada ontem no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, foi marcada pelo domínio do atual bicampeão da categoria, Cacá Bueno, na primeira bateria e o adiamento da segunda.
O motivo foi a falta de unidades para reposição de uma peça do eixo traseiro que quebrou em ao menos três carros na primeira bateria. ''Não houve peça de reposição suficiente e para evitar que pilotos fossem prejudicados na competição se decidiu cancelar a prova. Além da questão de segurança deles e do público'', explicou o organizador Titônio Massa. A quebra da peça, segundo ele, poderia soltar uma das rodas.
Massa também admitiu que houve poucos testes do veículo, que até o ano passado contava com menos elementos específicos do automobilismo e foi testado pelos pilotos com todas as modificações na sexta-feira, apenas dois dias antes da prova.
''É um carro que antes era mais original e que não tinha andado muito, pois não houve tempo para isso. Agora essa bateria deve ser realizada no sábado, em Goiânia, um dia antes da segunda etapa'', destacou.
Essa informação, segundo o piloto Mauri Zacarelli, não está confirmada. Ele afirma que os pilotos ainda não tomaram uma decisão e defende que a prova seja realizada na etapa de São Paulo, em agosto. ''É uma pista mais segura, neutra e com bastante área de escape'', afirma.
A primeira bateria foi completamente dominada por Cacá Bueno. Ele largou na frente e venceu de ponta a ponta, completando a prova em 27min08s023. A disputa mais acirrada foi travada pela segunda colocação. No final, André Bragantini levou a melhor sobre Cristian Fittipaldi, que terminou em terceiro.
O piloto Cesinha Bonilha, de Cambé, travou uma disputa acirrada contra Allam Khodair e terminou a bateria em nono lugar. ''Acredito que agora foi o maior progresso no acerto do carro, já é possível tentar uma boa colocação na próxima'', disse, na ocasião.
Mesmo sem poder correr de novo diante da torcida local, Bonilha aprovou o cancelamento da segunda batera. ''Foi uma decisão muito sábia da organização do evento. A equipe fica contente, pois fomos os maiores prejudicados com set-up. Meu companheiro na pole, a torcida a nosso favor, isso tudo é muito bom, mas quando parte para questão segurança não tem jeito. A peça do eixo traseiro rompendo acaba causando um risco muito grande'', declarou.
Se não teve a oportunidade de ver as feras da Copa Fiat em ação na segunda bateria, o público presente acompanhou uma apresentação de Freestyle Show do piloto de moto Jorge Negretti e a prova inaugural da R1 GP1000.

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