São Pau­lo - A equi­pe ­Brawn GP de F-1 já es­tá se mo­ven­do pa­ra ofe­re­cer um no­vo con­tra­to a Jen­son But­ton e as­se­gu­rar a per­ma­nên­cia do ­atual lí­der do Mun­dial de Pi­lo­tos no ti­me de ­Ross ­Brawn, evi­tan­do as­sim o as­sé­dio das ou­tras es­cu­de­rias, se­gun­do o si­te da re­vis­ta in­gle­sa ‘‘­Autosport’’.
  De acor­do com a publicação, But­ton, que ven­ceu cin­co das ­seis pri­mei­ras cor­ri­das em 2009, acer­tou com a ­Brawn até o fim de 2011 quan­do a equi­pe ad­qui­riu o es­pó­lio da Hon­da, no iní­cio do ano.
  Na oca­sião, o in­glês, que não ti­nha mui­tas op­ções pa­ra tro­car de es­cu­de­ria, acei­tou uma re­du­ção subs­tan­cial em seu sa­lá­rio, es­ti­ma­do em 8 mi­lhões de li­bras (R$ 25,7 mi­lhões) e que ha­via si­do acer­ta­do com a Hon­da no iní­cio da tem­po­ra­da pas­sa­da.
  Ago­ra, a di­re­ção da es­cu­de­ria te­me que But­ton uti­li­ze al­gu­ma bre­cha le­gal no con­tra­to pa­ra se mu­dar pa­ra uma equi­pe gran­de, ape­sar da ex­tre­ma van­ta­gem da ­Brawn em re­la­ção às ou­tras es­cu­de­rias nas pri­mei­ras cor­ri­das de 2009.
  ‘‘Ele acer­tou vo­lun­ta­ria­men­te uma re­du­ção gran­de (no sa­lá­rio), mas tem con­tra­to por ­mais al­guns ­anos e va­mos dis­cu­tir fu­tu­ra­men­te so­bre o que fa­zer pa­ra que ele se­ja re­com­pen­sa­do de for­ma jus­ta. Mas não é al­go que es­ta­mos dis­cu­tin­do ­agora’’, ex­pli­cou o che­fe exe­cu­ti­vo da ­Brawn, ­Nick Fry, à ‘‘­Autosport’’. ‘‘Es­ses con­tra­tos são com­pli­ca­dos, mas não é al­go que nos preo­cu­pa ago­ra. Ele es­tá fa­zen­do um gran­de tra­ba­lho e ga­nha­rá ­mais cor­ri­das e dis­cu­ti­rá com a gen­te (so­bre o con­tra­to) du­ran­te o ano.’’ (Fo­lha­press)

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