São Pau­lo - Ven­ce­dor do GP da Aus­trá­lia de F-1, o pi­lo­to in­glês Jen­son But­ton, da ­Brawn, afir­mou que es­pe­ra que a se­gun­da eta­pa do Mun­dial, na Ma­lá­sia, no pró­xi­mo fim de se­ma­na, se­ja ­mais equi­li­bra­da do que a pro­va que ­abriu a tem­po­ra­da 2009, no do­min­go.
  Em Mel­bour­ne, But­ton lar­gou na po­le po­si­tion e li­de­rou a cor­ri­da de pon­ta a pon­ta. De­pois de cru­zar a li­nha de che­ga­da, ain­da viu seu com­pa­nhei­ro de equi­pe, o bra­si­lei­ro Ru­bens Bar­ri­chel­lo, che­gar em se­gun­do, se­lan­do a do­bra­di­nha da es­cu­de­ria no­va­ta. ‘‘Quan­do es­ti­ver­mos em um ti­po di­fe­ren­te de cir­cui­to, tal­vez na Ma­lá­sia, os car­ros que não fo­ram com­pe­ti­ti­vos ­aqui (na Aus­trá­lia), ­serão’’, afir­mou o pi­lo­to, que con­quis­tou no do­min­go a sua se­gun­da vi­tó­ria na car­rei­ra.
  A ava­lia­ção de But­ton é de que o ­Kers, sis­te­ma que ar­ma­ze­na a ener­gia das frea­das e a dis­po­ni­bi­li­za co­mo po­tên­cia ex­tra pa­ra o mo­tor (que não es­tá pre­sen­te nos car­ros da ­Brawn), po­de equi­li­brar a dis­pu­ta pe­las vi­tó­rias.
  ‘‘Não usa­mos o ­Kers por­que não te­mos co­mo de­sen­vol­vê-lo nes­te mo­men­to, mas, pe­lo que ou­vi­mos, o pes­soal que o uti­li­za acre­di­ta que ele tra­ga uma van­ta­gem de ­dois ou ­três dé­ci­mos de se­gun­do por vol­ta em cir­cui­tos com re­tas lon­gas. Es­te cir­cui­to (de Mel­bour­ne) não tem es­sas re­tas, mas po­de ser que ve­ja­mos es­sa van­ta­gem quan­do for­mos pa­ra a ­Malásia’’, ana­li­sou. (Fo­lha­press)

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