Em seu batismo no circuito de Suzuka, que no fim de semana recebe o Grande Prêmio do Japão, Bruno Senna vai acelerar dois carros. Além do F110 da Hispania, o piloto brasileiro andará também com o Lotus 97T, modelo com o qual o tio Ayrton conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 em Portugal em 1985. ''O carro é de um colecionador particular. Ele o ofereceu aos organizadores da corrida e eles me convidaram para dirigi-lo no domingo pela manhã'', explicou.
A pista de pouco mais de 5,8 quilômetros de comprimento é uma das novidades para Bruno em sua temporada de estreia. Sem jamais ter percorrido o traçado, Bruno recorreu aos jogos de videogame para começar a ter uma ideia básica do que o espera a partir dos treinos livres da sexta-feira. ''Pelo que vi, ela tem um nível de pressão aerodinâmica similar ao de Silverstone, com mudanças rápidas de direção em curvas longas, mas sem exigir tanto dos freios. É daquelas pistas nas quais é preciso ter muita confiança no carro para entrar e sair bem das curvas'', analisou.
Antes de embarcar ontem para o Japão, Bruno disse ainda que o consumo elevado de pneus poderá ser outra variável importante em Suzuka. ''Não conheço o asfalto, mas as características das curvas de raio longo sugerem que os pneus serão bastante castigados''.
Bruno está preparado para mais um duro capítulo em seu primeiro ano na Fórmula 1. O carro da Hispania não recebeu qualquer evolução técnica mais significativa desde a abertura do calendário em março no Bahrein, enquanto as demais equipes novatas - Lotus e Virgin - foram ganhando atualizações ao longo do campeonato. ''Será mais um final de semana difícil, mas vamos tentar fazer o nosso melhor'', sintetizou.

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