A briga pelas vagas nos cockpits para a disputa da temporada 2003 da Fórmula-3 Sul-Americana continua grande. Vários pilotos já assinaram contratos para este ano e as equipes iniciaram os treinamentos em busca do cobiçado título da mais importante categoria continental. O campeão da F-3 ganha a Superlicença, uma espécid de carteira de motorista que permite pilotar um Fórmula-1.
Já estão definidos Xandynho Negrão, que vai ocupar a vaga deixada na Piquet Sports pelo campeão do ano passado Nelsinho Piquet. Outro garantido para este ano é Daniel Scandian. Campeão da F-3 Light em 2001, esse piloto criado em Imperatriz, no Maranhão, continua na Brasília Racing dos irmãos Samir e Amir Nasr.
Na Avallone Motorsports o vice-campeão da Fórmula Renault, Lucas di Grassi, está garantido. Duda Azevedo, campeão da F-3 Light em 2002, e Daniel Landi, vice-campeão da Light, conversam com José Avallone Neto, o dono da equipe para tentar acertar.
Na Dragão Motorsports, Hybernon Cysne, apelidado de o 'dinossauro' da Fórmula 3 por ser o único com mais de 40 anos, está garantido ao lado de Luc Baumer. Enquanto Hybernon fará sua primeira temporada na F-3, depois de um ano e meio na F-3 Light, onde terminou em terceiro lugar em 2002, Luc já tem experiência, pois fez várias provas pela Brasília e pela Prop Car de Dárcio dos Santos.
Na Cesário, as duas vagas já estão definidas. Augusto Cesário, o Formigão, conseguiu manter o vice-campeão de 2002 Danilo Dirani e já acertou com Fernando Rees, que fará sua primeira temporada na categoria. Na última, foi a vez de Rodrigo Ribeiro assinar contrato com a equipe do presidente da Fórmula 3 Sudamericana Binacional, a empresa que congrega os donos de equipes da categoria.
Zeca Cardoso deve se manter na Amir Nasr Racing que com a saída de Thiago Medeiros para os Estados Unidos, tem uma vaga em aberto. Vários pilotos têm treinado, mas oficialmente ainda não aconteceu uma definição. Paulo Salustiano, uma das revelações da F-3 Light na temporada passada, vai continuar na categoria. Henrique Favoretto, que buscava um lugar para correr na Europa, deve fazer mais um ano na F-3. Na temporada passada, Favoretto disputou quase todo o campeonato pela Prop Car, mas nas provas de Brasília disputou pela Cesário.
Nesta semana, enquanto a Cesário treina em Campo Grande, onde será disputada uma das nove rodadas duplas deste ano, a Avallone estará em Pinhais, outra pista liberada para treinamentos da categoria.

mockup