Spa, Bélgica - Poucos finais de semana serão tão importantes para a Brawn GP como neste, quando acontece o GP da Bélgica de F-1, com largada às 9 horas de Brasília. Restando seis etapas para o encerramento do Mundial e com a disputa pelos campeonatos de construtores e pilotos ainda em aberto entre a equipe e a Red Bull, o time de Ross Brawn sabe que ir bem no circuito belga será fundamental. Especialmente porque, em tese, ele deve favorecer os modelos usados pela adversária.
Depois de quatro corridas em que pontuou menos que a dupla da Red Bull, em Valencia, no último domingo, a Brawn voltou a se mostrar competitiva - apesar de o inglês Jenson Button ter sido o sétimo, Rubens Barrichello venceu pela primeira vez na temporada.
''Esta prova vai ser um grande desafio para nós, porque, depois de acharmos algumas soluções técnicas boas para Valencia, vamos ver se elas vão surtir efeito aqui também'', disse o piloto brasileiro, que tem 18 pontos a menos que seu parceiro de equipe e 2,5 a mais que Mark Webber, o terceiro.
Button segue a mesma linha. ''Tivemos algumas etapas difíceis, mas acredito que fizemos boas melhorias em condições climáticas mais frias'', afirmou o inglês. ''Agora vamos saber se melhoramos mesmo.''
O ''segredo'' para a melhora da Brawn na Espanha foi a realização de uma análise criteriosa do que havia mudado nas últimas etapas. A solução foi voltar a usar alguns acertos do início do ano. Deu certo.
Mas, além de provar que a evolução no GP da Europa não foi circunstancial, uma boa exibição em Spa-Francorchamps pode significar que a Brawn irá bem nas outras pistas que não lhe são favoráveis em tese, como Cingapura e Abu Dhabi.
''Venho de uma vitória, a Brawn está ressurgindo e até os mecânicos apareceram com um sorriso diferente'', falou Barrichello. ''Acho que o momento é excelente para termos outro final de semana bom, mas temos que ter cuidado e manter os pés no chão porque desde o começo do ano todos sempre diziam que Spa é uma pista muito mais para a Red Bull do que para a Brawn.''
Um dos motivos de alívio para a equipe é que, ao que tudo indica, a temperatura na Bélgica deve ser mais elevada do que nos anos anteriores, o que os favorece - a previsão é que gire em torno dos 20ºC, o que deixaria a temperatura do asfalto entre 28ºC e 30ºC.
''Mesmo que não esquente muito, não estou preocupado, porque este traçado tem curvas rápidas e freadas fortes, onde podemos aquecer os pneus e deixá-los na temperatura que precisamos para render'', afirmou Button, que, no entanto, mostrou uma preocupação: o companheiro. ''Como o Rubens tem o estilo mais agressivo de pilotar, ele não sofre tanto para conseguir aquecê-los.''

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