São Paulo - Livre da ameaça de extinção, a Champ Car World Series novo nome da F-Cart quer voltar ao Brasil e a intenção é realizar uma corrida em Brasília, no Autódromo Nelson Piquet, em 2005. O retorno faz parte do plano de internacionalização da categoria, estabelecido pelo novo proprietário, a empresa Open Wheel Racing Series (OWRS). E depois de várias tentativas frustradas de trazer a categoria de volta, Emerson Fittipaldi, detentor dos direitos de comercialização da Champ Car no Brasil, acredita que ''agora vai''.
''O governo tem interesse e nós também'', disse ontem Emerson, que se autodefiniu como ''embaixador da categoria no Brasil.'' Ele esteve em São Paulo pela manhã, acompanhado por Kelvin Kalkhoven, um dos sócio da OWRS, para divulgar detalhes da transmissão, por meio da Rede TV!, da temporada deste ano, que começa em 18 de abril em Long Beach e terá 16 provas. À tarde, Emerson e Kalkhoven viajaram para Brasília para conversar, entre outros, com o governador do Distrito Federal, Joaquim Roriz, e o ministro dos Esportes, Agnelo Queiroz.
O problema é que promover uma corrida da Champ Car é não é barato. O próprio Emerson estima entre U$$ 10 e US$ 15 milhões o dinheiro necessário para fazer um GP no Brasil. Ainda nos tempos da Cart, a categoria correu no Rio, de 1996 a 2000, até os promotores entrarem em divergência com o prefeito da cidade, César Maia.

mockup