Arquivo FolhaJean Azevedo está em 35º na classificação entre as motosEm mais um dia dominado pelos carros da Mitsubishi, os pilotos brasileiros Klever Kolberg e Jean Azevedo, da equipe BR Lubrax, melhoraram as suas posições na segunda etapa da 20ª edição do Rali Paris-Dakar, disputada ontem, nos 985 quilômetros, entre Narbonne, na França, e Granada, capital da Andaluzia, na Espanha.
Klever, que pilota um Mitsubishi Pajero ao lado do navegador francês Paschoal Larroquet, foi o terceiro na categoria Carros/Maratona, com 49min37s, no trecho especial (cronometrado) de 35 quilômetros.
A dupla está em 23º lugar no geral, ganhando quatro posições em relação ao primeiro dia.
Jean Azevedo, com sua KTM 620, terminou em sétimo na categoria Motos/Maratona e está em 35º no geral.
Os brasileiros Arilo Alencar e Jorge Ferraz, da equipe Off Road, foram 13º na Carros/Maratona e 89º no geral; enquanto, nas motos, Maurício Fernandes ficou em 32º na Maratona e 140º no geral.
Os três primeiros colocados do dia entre os carros são da equipe oficial da Mitsubishi. Os franceses Bruno Saby/Serieys venceram a etapa com 38min45s, seguidos por Pierre Fontenay/Picard (40min24s) e pelo japonês Kenjiro Shinozuka/Magne.
Hoje, a caravana do rali cumpre o último percurso no continente europeu, de Granada até o porto de Nador, no Marrocos.
No trecho total de 182 quilômetros, estão previstas duas especiais. A primeira, de apenas quatro quilômetros, em um circuito construído dentro de um terreno militar e depois de um deslocamento de oito quilômetros.
As equipes fazem então outra transferência de 90 quilômetros, até a segunda especial, a maior do trecho europeu, com 80 quilômetros, dentro do leito seco de um rio, que leva até Almeria, no litoral espanhol. Veículos e pilotos embarcam para uma travessia noturna do Mediterrâneo, até o porto de Nador, no continente africano.
Largada Nem o frio do inverno europeu ofuscou o brilho da largada do 20º Rali Paris-Dakar, no início da manhã de anteontem, em Versailles, na França. Milhares de pessoas acompanharam o início da prova e, principalmente, a passagem ‘‘glamourosa’’ da caravana pela Torre Eiffel. A primeira das 17 etapas do rali teve um total de 862 quilômetros.
As condições da pista fizeram com que muitos carros atolassem e a etapa foi suspensa às 14h30, quando apenas as motos haviam terminado o percurso construído especialmente para este trecho do rali.
Os 43 carros, de um total de 115, que não completaram a etapa ou que não haviam largado ficaram com o último tempo obtido quando a pista ainda estava em boas condições.

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