Os brasileiros Raul Boesel, André Ribeiro e Maurício Gugelmin destacaram a segurança dos modelos 97 da Lola e da Reynard no primeiro teste com os novos carros. Atendendo às exigências do novo regulamento, o cockpit ganhou paredes mais espessas, dimensões maiores e proteção de espuma em torno da cabeça do piloto.
Os pilotos aprovaram as mudanças. ‘‘O carro está mais confortável e seguro’’ - opinou André Ribeiro, que testou durante dois dias o Lola 97 no circuito de Firebrid, no Arizona. Raul Boesel comemorou 39 anos estreando o Lola 97, equipado com motor Ford, na pista de Seabring, na Flórida. Fez uma checagem geral do carro e experimentou pneus, marcando 56s2. ‘‘Tive uma boa impressão do carro’’ - comentou. Também em Seabring, Maurício Gugelmin testou o Reynard 97 da equipe PacWest e estreou o motor Mercedes. ‘‘É bem mais potente e tem eletrônica mais moderna do que o Ford que eu usava.’’ Com um simples toque de botões no volante, Gugelmin tem cinco opções de mudar o mapeamento do motor.

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